ダンロップブランドを展開する住友ゴム工業が、これまでの常識を覆すオールシーズンタイヤを発売し人気を集めています。
自動車産業が100年に一度の変革期を迎える中、タイヤメーカーが仕掛ける次世代タイヤ戦略について、住友ゴム工業の山本悟社長に伺いました。
【コメンテーター】
熊野英生 氏（第一生命経済研究所・首席エコノミスト）
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海外ではオールシーズンなんて昔から当たり前だぞ
日本がガラパゴスなだけだ
🎉
高速🛣️走行したら〜すぐ摩耗して消えそーー
単純に年間の減りは倍な訳でしょ？
頻回に高価格帯のタイヤなんて使えねぇよ
去年出たジムニー用のスタッドレス気になるんよね
軽自動車なら4本2万円で買えるからなあ
やっとできたか！！
待ってました！
東北大学で研究したのに中国でですか？
肝心の燃費に対する影響とタイヤ寿命
成分が世界的禁止物質使いまくってる予感が、、、
便利なものほど危険な物質だからね
日本と中国は禁止物質使いまくり大国だからね
大丈夫か？
発売してまだ1年経ってない。
2年目3年目の評価が出揃ってからじゃないと価格的に手がでない。。。
検証した人いわく、結局凍結に対しては今までのオールシーズンとさほど変わらない、つまり大人しくスタッドレス買いましょうね。
あとは寿命がどうかだね。古くなったら固くなるとか、普通のタイヤより早く摩耗するとか￥￥・・・その点はどうだろう
夏になると摩耗しやすくないか？どうなんだろう
自分としてはスタッドレスタイヤの性能ではブリジストンに勝てないからオールシーズンタイヤに逃げたなって感じが強い
こんなオールシーズンタイヤよりスタッドレスタイヤの性能を10倍にしてくれた方がずっと助かる
結局、スタッドレスでBSと横浜の世界2強にどうしても勝てないから仕方なくオールシーズンに力をいれたとしか思えない。
言ってることよくわからないくらいすごい。日本の誇りだなぁ
ダンロップには世界3位くらいにはなれるポテンシャルがあると思ってる。
雪国走ってみろ、飛ぶぞ！
オールシーズンは燃費は悪くなるし、ロードノイズもうるさいから、購入はそれも考えて。
何年使えるのかな。変にケチって事故したくないし。
14インチほしいなー
これすごい。もっと性能を高めて雪や氷の状態で突起物でも出てスパイク状になるといいっすねｗ
距離乗らない人ならコレいいよね
タイヤ交換は2,000ルピーです
燃費性能と耐久性次第かな、とも思うけどタイヤ夏冬2セット買うのと交換の手間考えたら余裕でペイしそう。
近年はたまーに雪が降ったり凍ったりするくらいだから。
ちょっと語弊のあるタイトルだと思う。「冬用タイヤはもう不要？」が適切かと。このタイヤだって溝がなくなれば交換しないといけないんだから。
軽自動車15インチ付けました。2月の大雪で活躍しました。凍結路面のブレーキ性能に感服しました。発進時のアクセルは少し注意が必要です。
結局、半分摩耗したら冬タイヤとしては使えませんじゃ躊躇する人は多いだろう。
マニアが言う腰砕け感とかハンドリング性能とかどうでもいいから、トレッドの厚みを倍以上にした超耐久オールシーズンタイヤを開発して欲しい。
なにこのAD
耐久性が分からんから、タイヤ交換が面倒臭い人は年中スタッドレス履いて、短期間で買い替えの方がコスパもいいんじゃね？乗り心地までこだわったら知らんけど。
北海道でも通じるなら買いたい
交換めんどくさい
アイスリンクに水撒いてテストしてほしい
夏冬に合わせてどっちつかずの中途半端な能力になりそう。北海道向けじゃないのかな
別部門からの技術供与ってのがデカい企業がゆえの強みだなー
実際にアイスバーンを自分で運転して性能を体感しない事にはなぁ…
タイヤ交換不要は言い過ぎだけどシーズン毎に履き替えなくてよくなるなら嬉しいね