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【タイタニック潜水艇】「水圧の恐ろしさ知らない人が設計…」“壊滅的な爆縮”なぜ？元潜水艦隊司令官が指摘【タイタン】｜ABEMA的ニュースショー
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MC：千原ジュニア
進行：田中萌(テレビ朝日アナウンサー)
鈴木彩香(ニューヨーク支局記者)
舛添要一(国際政治学者)
でか美ちゃん(タレント)
鈴木拓(ドランクドラゴン)
副島淳(タレント)
「ABEMA的ニュースショー」
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#ABEMA的ニュースショー #潜水艦 #タイタニック #タイタン #アベマ #ニュース
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海外の事件が今でも日本でニュースになってることを考えると超上級国民の力って凄いんだなぁ。知床の事件の方がヤバいのに3週間くらいで音沙汰なしだもん。
鈴木記者、イイですね👍😁
また出てください。
タイタンの乗員が乗る部分は円筒形だが「しんかい６０００」などの潜水艇の乗員が乗る所は
全て球状になってる。でないと水圧に耐えれない
これは水圧を舐めた構造だと言わざる得ない
すごくわかりやすい説明、ありがとうございます！
ワ イ プ な く せ
みんな遺体が回収できたのかが気になってるのに何度も聞いた話ばかり延々と＃＃＃
バイエンススーツ着て出発すればよかったのに…
舛添さん舛添要一さんがおる
作品に罪はないって言えばいいってなってるよな😅
そう言えば何でも許される
海外は契約がすべてだから
契約書の内容しだいだね
わかりやすい解説ありがとうございます。
結局 今回のを含む深海ツアーや今後実施予定の民家月旅行などは 夢を売っているといえば聞こえは良いけど結局は 法規制の隙間を突くことで一攫千金を狙ったビックマウスの悪徳商売でしか無いってことですね。
金持ちが納得ずくにしろ 騙されてにしろ
死んだり大怪我をするのは自業自得だとは思いますが 大勢が事故の後始末に借り出され迷惑を被るのは やはり問題だと思うし こういったツアー開催は禁止にすべきだと思います
北海道のカズワンと違い社長、自ら乗り込んでいる！ある意味、無責任ではないのかと？命の重みは同じ、命は1つ！だがリスク覚悟で行ってしまう！危険な防波堤は釣り禁止になるが、毎年何人もの命が失われると有名な登山は許可される！亡くなるリスクあるが許可されるのとされないのは何が違うのか！？
爆縮事故にかくれて、しれ～っと有村昆が復帰しとる。誰も気づいてない？
千原の咳が邪魔…話さない時は切って欲しい😢
同意書にサインさせれば、アルミのにオモリ付けた箱作って乗せれば3500万稼げるなら良い商売だ😊
キャビンに筒状の部分がある時点で深海に潜るの問題あるでしょ。
縁起の悪い名が問題だぞ、責任者出てこい。
今頃社長もあーやっちまったぐらいにしか思ってない
どこに問題があったのかって・・・そら警告無視してこんな安全性不明な船でダイブ決行した代表の頭ん中だろ！
「現実を直視しましょう！
・この潜水艇は”過去に何度“も
”タイタニック号見学=その深度を成功させて居ます。=デザイン自体に言われて居る問題が有るのならば“複数回の成功”は出来ない」
「最大の問題点&疑問点は
・潜水成功後のメンテナンス(点検&補修)が
どのレベルで行われて居たか？
(水圧による金属疲労の発見補修等々含め)
だと思います。」
「どんなに素晴らしい完全なる設計＆製造で有ったとしても
“深々度潜水艇のメンテナンスLvが低ければ
圧壊沈没は起きます。”」
もう一気にこのニュース冷めたな😁😁😁
こないだの映画はなんであんなタイミングでやったんだろうな
優秀な従業員の警告を無視してこんな事故を起こしたんだから会社の罪は計り知れない
タイタニックの残骸なんてどうでもいいでしょう
なんで希少価値があるのかわからない
死者が多数とはいえただの事故船です
歴史的価値すらない
免責同意書は日本だと会社側に重過失がない時だけ保護されます。例えば予期せぬ海流の乱れで船が流されて海底の岩などに衝突して船体が破損した場合。
それがなくそもそも設計に不備があるのであれば企業側の重大な過失なので免責同意書はなんの意味もなさない。