トンネル内でトラックとトレーラーが正面衝突 双方の運転手が意識不明の重体 奈良・京奈和道 (2023/06/19 17:16)

トンネル内でトラックとトレーラーが正面衝突 双方の運転手が意識不明の重体 奈良・京奈和道 (2023/06/19 17:16)



奈良県御所市の京奈和自動車道のトンネル内でトラックとトレーラーが正面衝突し、双方の運転手が意識不明の重体です。

現場の画像から、横転し、大破したトラックとトレーラーが道路を完全に塞いでいることが分かります。

警察などによると19日午後0時40分ごろ、奈良県御所市の京奈和自動車道・巨勢山トンネルでトラックとトレーラーが正面衝突しました。

双方の運転手は一時車内に閉じ込められましたが、およそ25時間後に救出が完了し、病院に搬送されました。
2人とも意識不明の重体だということです。

この事故の影響で御所南インターチェンジから五條北インターチェンジまでが通行止めとなっています。(午後5時現在)

31 comments
  1. 文章に起こしてるところが「およそ25時間後に救出が完了し」なんで20時間オーバーしてるん?
    山形道もだけど対面通行でおおすぎ

  2. 何を考えて運転しているのでしょうか?
    道路の状況を考えて大人しく走っていれば防げる事故じゃあないかなぁ?
    まぁ、片側一車線のお粗末な道路の宿命かなぁ、事故を誘発しているお粗末な道路だもんね。

  3. 京奈和自動車道、何人死んでるだってぐらい事故ばっかり起きてるな。
    暫定2車線さっさとやめろよ。

  4. 京奈和道も特に事故の多い地点には琵琶湖湖西バイパスのような中央分離帯用のワイヤーロープ式防護冊の設置を強く求めます!かなりの効果が有るようです!

  5. トラックの性能はいいのに
    ドライバーの質が悪いんだろうね
    アーメン

  6. 悲惨な正面衝突事故が、日本列島を縦断して起きてますね。。。新月で大潮と関係あるのでしょうか。
    京奈和道って、正面衝突が頻発している道路なんですね。

  7. もし、両ドライバーが関西人なのであれば納得。
    関西人はダメだ。
    日本の恥だな。

  8. 中央分離帯壁を設置しない道路管理者の西日本ネクスコと国交省は訴えられるべき

  9. 最近、大型車の事故増えましたね。
    大型車って、事故すると被害が尋常じゃないから、大型こそ国主体で最新の制御装置を必須にすれば良いのに。

    あと、高速代を抑えるためか、一般道を大型やトレーラーが通るの増えたのも要因の一つかも。
    ただねぇ、経費削減しないと存続が厳しい世の中ですから、根本的な解決策を講じないと
    悲惨な事故は減らないと思います。

  10. 関西圏の高速走り回ってる仕事してるけど、でかい車なのにふらついてる運ちゃん多過ぎ。
    働き方改革は流通業からメス入れてほしい。走った数だけ給料とかの歩合は時代遅れ。重大事故しか生まない

  11. 嬉しいニュースやわーーwwwwwwwwww😂😂😂😂😂😂😂😂

  12. 最近この頃…プロドライバー同士の重症死亡事故が多く感じますが…なんでなんですかね?

  13. 奈良県の工事は何故こんなになにさせても遅いの?

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