乗っていた電車が金剛駅で打ち切りになり、河内長野方向へ歩き出すと、倒木現場にさしかかりました。何本も線路へ倒れ込んでいるので崖崩れみたいでした。16時ごろには重機が線路内に入り土砂は軌道用のトロッコカーに載せられていました。金剛駅の踏切にならんだ車両で運び出されると思います。・20時になっても工事は続いていました。徹夜で明日始発からの運行を目指していると思います。
列車は難波と北野田間で折り返し運転されています。（2023年6月2日16時からの状況）
当初は金剛で折り返していましたが、（推定ですが）工事のために送電を止める必要があったと思います。
＃南海高野線 ＃倒木 ＃崖崩れ
土砂崩れの動画です。↓
南海はほんまやること早い 男里川の時もそうやけど1週間もせんうちに復旧させてほんま凄いし頑張ってくれてる保線さんには感謝
南海って、ほんと公共交通機関としての意識高いですよね。一生懸命さがすごく伝わります。
ありがとう！
南海と、うぷ主に！
今しがた南海公式HPで運行情報を確認したところ、9時10分現在も金剛以南での運転見合わせは続いているそうです（そのために金剛以北で折り返し運転）。
なお泉北高速鉄道線内折り返し列車ならびに南海高野線との直通列車は、通常通り運転しているそうです（こちらも今しがた泉北高速鉄道公式HPのトップにある「運行情報」で確認したばかり）。
続いてそれを頼りにどこで土砂崩壊等が発生していたかをあれこれワードを変えながら検索しまくった結果、とあるツイッターでは金剛～滝谷間で「倒木」が発生していたことに加えまして、やはり今しがた今度は南海公式HPで「本日始発からの列車運行について」の項目から確認したところ、河内長野～三日市町間と九度山～高野下間の2ヶ所では先程と別の理由というか「土砂崩壊」が発生していたということだそうです（高野下～高野山間では復旧工事に時間を要するため、再開の目処は立っていない）。
佐々木竹見