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【中古車販売】適性な価格って何だ？車検や整備での不正が横行？課題を訴える元業界大手幹部社員｜アベプラ

2023-05-03
【中古車販売】適性な価格って何だ？車検や整備での不正が横行？課題を訴える元業界大手幹部社員｜アベプラ



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宇佐美典也(制度アナリスト)
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やしろあずき(web漫画家)
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司会進行 : 平石直之(テレビ朝日アナウンサー)
ナレーター : 新井里美
　
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#アベプラ #車 #中古車 #アベマ #ニュース
　
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40 comments

  2. 車検の手抜きというのは基本的に抜き打ち検査されてもバレない部分が多いだろう。
    中野さんの言ったようなスピードメーター検査は特にそう。
    スピードメーターに表示される速度は設定されているタイヤの外周の長さに対して今タイヤが1分あたりで何回転しているかで計算された表示。
    そしてスピードメーター検査はメーター表示より遅い分には余裕があるのでタイヤをインチアップしてたりしないと引っかかることはまずない。

    ちなみに自分の車のスピードメーターの誤差を感じたければGoogleマップのナビで速度表示させてスピードメーターと比べると良い。
    Googleマップのナビの速度表示はGPSで算出しているので結構正確。
    特にタイヤがすり減っているときはナビの速度表示がスピードメーターよりかなり遅く表示されるので分かりやすい。

  4. 大手からの嫌がらせとか変な圧力かからないといいなぁ〜。こういうことって絶対表で言われたくないことだと思うし。個人的にはこういう発信は良いことだと思うけど改善はしないと思う。表面上だけしかしない。どの業界も同じなんかな？こちらの業界もそうなので。

  5. 車検って車両が法律の基準に適合してるかの点検だから安全かどうかはまた別問題なんだけどそこを理解してない人も多い

  6. ディーラーもそうですが車を販売したらメンテナンスまで行うのが一般的な業界の常識なので
    販売数が多ければ車検も多く抱えることになります
    工場が一杯だから車検できませんと断ることは難しい　販売台数の多い月は整備士不足も重なり遅くまで残業になりやすい　なので手間のかかる作業は手抜きが起きたのだと思います
    車検は他の整備より売り上げ見込みが立つし安定収益になるので重要な収入源となってることから解決には整備士不足の改善と販売側の知識とモラルの向上が必要ですね
    でも、２０年前も似たような状況でしたが笑

  7. 相場よりもかなり割高だけど、作業風景を動画で撮って一緒に納品する業者が出て来ればいいんじゃないの
    納得感に金払う人間は結構いると思うよ
    現状だと車検で何の安心も買えてないので

  9. まぁ整備士と言う職業自体が３Ｋですから皆さん感謝してお金払うしか無いと思います
    整備士の給料が安い理由が本当に知りたい
    ネジ一本クラック一箇所で人が死ぬプレッシャー
    そりゃ誰も整備士やらなくてなっていきますよね

    整備士が居なくなったらどうなるんだろう。。。

  11. 車検料の適正化を！正しい費用は払います。整備士の方がプライドを持って働ける待遇を！もっともっとニュースになってほしいです。

  13. 下取り出す時事故車なのに誤魔化す人が一定数いて車検を誤魔化す人が一定数いて、どっちもどっちやん。

  14. 闇を暴くというのは自分の闇も暴かれるということだからなあ
    この方は大丈夫なんでしょうけど

  15. ビックモーターでオイル交換したから、明日変えてあるかチェックしよう！オイル交換だけいって変えてなかったらクソすぎるやろ

  16. 長年、同じディーラーに全てをお任せ状態でしたが、タイヤの購入時に騙されていた事が発覚しました。
    振り返れば、これまでの出来事でも不審に思う事が多々あります。
    もう全く信用できないです。
    今後どうしようか調べている時に、中野さんのYou Tubeやtwitterに出会いました。
    随分と損な買い方をしてきた事も分かりました。
    バディカさんが近くにないので、相談・下取り・購入をお願いできないのが残念です。
    遠くからですが、応援しています。

  17. 中野さん的には業界の不正を正したい思いと、加えてうちはちゃんとやってるんで信頼できますからというマーケティングの2視点があることを頭に置かないといけない。つまり業界全体からは非常に厄介な奴らで、オークションで邪魔したりとか様々な嫌がらせを受ける可能性があり得る。大変だと思いますが、中野さん、頑張ってください。

  19. レバレートが安すぎるんだよ。だから不正をしたくなるんだろう。どっちにしても個人経営の整備工場に未来は無いけど。

  20. ローンを長く組んだあとに、1年で一括返済しても金利が1年分しか掛からないというのはウソというのがよく理解出来なかったかな、とりあえず、気をつけようかな。

  21. 車検持ち主の走行距離にもよって整備の内容も違います。国が認めてるユーザー車検制度もあります。
    修復歴はオークション会場にもよります。会場によっては事故車でも他会場では4.5点入る事もあります。オークション検査員でも見抜けない事故もあります。あと中野さんのバデｨカチャンネルで業販日本1と言ってますが某業販サイト日本1であって中古車業販日本1ではないと思います。年商50億程度ならザラに居る業界です。中古車業販日本1は名古屋のオート○○です。業販屋なら誰もが分かると思います。中古車屋の闇というより商売なのだから全てさらけ出す必要がないので当然言わない事もあります。
    ローンとか小売の事は興味がないので分かりません。

  22. ローンの金利バックの話は賃貸不動産も同じようなことをやっている。この時代にまだ知らない人間が多いよね

    ローンを組むときに、客が途中で一括返済を匂わすと「最低？ヶ月は払ってほしい」って言うのは車屋の金利バックが少なくなるからだ

    不動産屋も車屋も汚い商売をしている

  23. 車検のときにユーザーが払う法定手数料がどこへ行ってるのか？って言う暴露も大事だ！
    みんながなにも考えずに当たり前に払ってる法定費用、陸運局の職員に「なにに使われる金か？」と聞いても「知らない」と答えているがそれで本当に良いのか？

  24. いつも思うのですが、オイル交換グレードの高いオイルお願いしても、もしかして、、安いの入れられてるのでは？と疑い持ってしまいます。見える所で作業してますが、そのオイルが果たして注文したオイルなのか、、、オイルは見分けるの難しいので、、最近は自分で買ってきて自分で交換してます。

  25. 何年か前にディーラー認定中古車を購入したのですが、車検が切れていたので車検を取ってからの納車になりましたが、てっきりディーラーでの車検と思ったから、整備記録みたら民間の車屋の車検でした。てっきりディーラーでの車検と思ってたので、かなりガッカリしました。

  26. 整備士はマジで給料安い。
    給料のことを重視するならおすすめできない職業。
    雇われる場合ね。

  27. おー、中野さんこんなとこにまで出てきたんですね。業界がクリーンになって欲しいです。

  28. 整備工場には悪いが、ユーザーか自分で自分の車の面倒くらい見られなきゃダメよ。
    俺なんて今まで一度も車検で工場入れた事ないし、それで不具合も特にない。
    みんなユーザー車検でいいよ。

  30. 車検制度なんて既得権廃止しろやくだらねえ
    免許更新もそうだよ
    役人の天下り確保のための制度撤廃しろ

  32. 整備士も少ない時代なんだから2年毎車検は見直しが急務
    でもお国は動いてくれないでしょう
    現場の方には頭下がります

  35. 元業界に携わってた者ですが、
    契約後ローンがキャンセルになって銀行ローンに変わったら店長からめちゃくちゃ詰められた事良くあります、、
    本当闇深い業界でした😂

    従業員も、顧客にも弱い人にはとことん責める会社でしたね。💦

  36. そんなの昔からだよ
    横浜町田のあの辺の店は
    車体120万なのにローン組んで乗り出し300万
    やられたよなぁ

  37. 車検整備をきちんとされていれば安全はないのでは？
    ヤバくないだけでしょ。例えばブレーキパッドが残り半分だったら
    車検は通っても、いかがですか？

  38. 同じ穴のムジナやからね。YouTuber社長は信用ならん。これまで自分らもユーザー嵌めてきたんだろうし。

  39. あまりにも無知だとカモにされて当然
    そうやって世の中回ってるもんやろ
    もちろん車に限った話ではない

  40. 価格競争　企業生存競争の末！

    中古　＝　前所有者の不要物！

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