回したくなる衝動を抑えてじらされますよね。自分は大丈夫な所はなるべくそのままでと思う派です。話変わって750SSは確かリアサスナイトロン製だった思うんですけどリアサスで段差楽になりますかね?フロントOHしたら衝撃受けましてリアもなんとかしたいと。あんまり社外でも適応無いんでGPZ900ポン付けなんですがリアサス交換で腰には優しいのか('ω')待ってますパリィパリィ
個人的にはライディングポジションを自分に合わせて例えば、バックステップを付けるとか等と、やはりブレーキを強化をするのは安全上、必須事項だとは思います。オリジナルは大切ですが、安全に楽しく走る為のレストモッドはした方が良いと思います。😊
回したくなる衝動を抑えてじらされますよね。自分は大丈夫な所はなるべくそのままでと思う派です。話変わって750SSは確かリアサスナイトロン製だった思うんですけどリアサスで段差楽になりますかね?フロントOHしたら衝撃受けましてリアもなんとかしたいと。あんまり社外でも適応無いんでGPZ900ポン付けなんですがリアサス交換で腰には優しいのか('ω')待ってますパリィパリィ
3気筒のうち1気筒だけボアアップキットを使ったのではなく、オーバーサイズを使うのであれば、3つ共揃える必要は無いと思います。😊
初めまして。250ssをレストア中なのですがイグニッションコイルは純正ですか?社外でおすすめなどあれば教えて頂きたいです💦
個人的にはライディングポジションを自分に合わせて例えば、バックステップを付けるとか等と、やはりブレーキを強化をするのは安全上、必須事項だとは思います。
オリジナルは大切ですが、安全に楽しく走る為のレストモッドはした方が良いと思います。😊