【ヨット生活】悪天候から逃げて安全な海へ!|出港前の準備と過酷すぎた航海|まさかの出会いと嘘みたいに平和な海

【ヨット生活】悪天候から逃げて安全な海へ!|出港前の準備と過酷すぎた航海|まさかの出会いと嘘みたいに平和な海



悪天候から逃げて安全な海を目指すことに。

食料や日用品の買い出し、水や燃料の補給など、入念に準備を整えて海へ出たものの、待ち受けていたのは想像以上の荒波でした。
船酔いと過酷な状況に耐え続けた先に待っていたのは、奇跡のようなイルカとの出会いと、嘘みたいに平和な海――。
ヨット生活のリアルな過酷さと、無事に目的地へ辿り着いた安堵の旅路をお届けします。
お時間のある時に、ゆっくり楽しんで見ていただけたら嬉しいです。

こんにちは、Suisui丸のHitomiです。

私たち夫婦は今ブラジルで、愛犬まるちゃんと一緒にヨットで海の上の暮らしを楽しんでいます。そして今、このSuisui丸で世界一周の長い冒険に向けて、少しずつ準備を進めています。

ヨットで暮らしながら、海と自然の中で見つけた日々のリアルをお届けしています。今はブラジルを拠点に、海のある暮らしや自給自足のごはんなど、私たちの日常を少しずつシェアしています。

動画の感想や、アップグレードのこと、ヨット生活のことなど、何でも気軽にコメントしていただけたら嬉しいです😊

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【チャプター】

00:00|天気が崩れる前に
00:41|初めてのサコ・ダ・リベイラ、出航準備へ
08:10|水を求めて、もうひとつの買い出しへ
11:23|航海に備えて、船内を整える
15:05|明日の天気、出航する?しない?
17:35|目的地へ、いよいよ出航
22:55|思いがけないイルカとの出会い
24:24|無事に、穏やかな入り江へ

## ⛵ 航海記録
Saco da Ribeira(SP)→ Ilha da Cotia(RJ)

・船:Samoa36(36フィート/約11m)
・エンジン:Yanmar 3YM30AE/29 hp
・プロペラ:3枚翼
・航行距離:約49海里
・出航時刻:06:30
・航行時間:約9時間30分
・平均速度:約5.2ノット
・SOG(対地速度):厳しい状況では3ノット未満/良い条件では約6〜6.5ノット
・航行中の回転数:約2,550〜2,750 rpm/厳しい場面では一時的に約2,850 rpm
・推進:全行程エンジン航行
・風(出航前の深夜・係留ブイ上):Raymarine表示で約27.5〜30.5ノット
・風(航行中):強い時間帯で約30〜32ノット/瞬間的なピークは約34〜35ノットを観測
・海況:出航時はほぼフラット。その後、風が強まり、遅れて波も高くなっていきました
・最も厳しかった時間帯:約3時間30分〜4時間
・燃料:約250 L/タンク容量300 L

### ⚓ キャプテンメモ

今回の航海は、私たちの判断では、決して理想的なコンディションではありませんでした。ブラジル海軍の悪天候情報と、サンパウロ州Defesa Civil (防災当局)による大雨・雷雨・強風・突風への警戒情報を確認したうえでの判断でした。

また、出航前の深夜、Saco da Ribeira(SP)の係留ブイ上でもすでに強い風を受けており、Raymarineの表示では約27.5〜30.5ノットを記録していました。明け方には強い雨もあり、その後、一時的にコンディションが落ち着いたタイミングでの出航となりました。

そのため、今回の出航は「何も知らずに出た」のではなく、気象情報、実際の風の状況、そしてその後に予想されていた天候の変化を確認したうえでの判断でした。

私たちの考えでは、理想的ではないものの、まだ航行可能な時間帯が残っていました。一方で、その後の数日間はさらに強い風やうねりが入り、海況が悪い状態が続く可能性がありました。

そこで、このタイミングでSaco da Ribeira(SP)を出て、より守られた場所として選んでいたIlha da Cotia(RJ)方面へ移動することにしました。

予報では、航路の多くで弱い向かい風、または不規則な強い風・突風が予想されていました。そのため、セールを使う大きなメリットは少ないと判断しました。

また、出航時の海面は比較的穏やかだったため、船を安定させる目的でセールを出す必要性も高くないと考え、全行程をエンジンで航行することにしました。

前半は海面もほぼフラットで、SOGは約6〜6.5ノットほど出ていました。その後、時間が経つにつれて風が強まり、さらに波も高くなっていきました。

約3時間30分〜4時間ほどは、向かい風と向かい波の中で、今回の航海で最も厳しい時間帯となりました。

ただし、その間ずっと低速だったわけではなく、風と波の状況によって速度は大きく変化しました。最も厳しい場面では、SOGが一時的に3ノットを下回ることもありました。

エンジンは通常、約2,550〜2,750 rpmで運転し、向かい風と波が強い場面では一時的に約2,850 rpmまで上げました。

当初は約8時間ほどを見込んでいた約49海里の航海でしたが、実際には約9時間30分かかり、平均速度は約5.2ノットとなりました。

最終的には無事、天候の変化を待つために選んでいた、より守られた入り江に到着することができました。

#Suisui丸 #ヨット生活 #SailingLife #荒波 #船酔い #イルカ #セーリング #航海 #海のある暮らし #夫婦Vlog #犬のいる暮らし #suisuimaru

7 comments
  1. 動画をご覧くださりありがとうございます!
    今回は久しぶりに、笑う余裕もなくなるほどの船酔いでしたー💦

    皆さんは、一番つらい「○○酔い」、経験したことがあるのはどれですか?🤣
    ① 船酔い ⛵️
    ② 車・乗り物酔い 🚗
    ③ 二日酔い 🍺
    ④ 人酔い 👥
    ⑤ その他 😵‍💫
    もしよかったら、その時のエピソードも教えていただけたら嬉しいです🎶😆

  2. 私は卵焼きが大好きです。イルカも大好きです。でも、今回の横断は少し怖かったです。

  3. その風で出るのはきっついなぁ。出ないでやり過ごす選択肢は無かったもんなのか

  4. 船酔いは辛いらしいので、本当に大変でしたね(+o+)
    私は船に酔った事がないです・・・
    なので、ヨットで辛い思いは、した事がないです。です・・・(^^;

    酔わない人は二重人格者だと聞いた事が有りますので
    二重人格者ではないと思いたい私は、いつか酔う筈だと思い
    37.5Fのヨットに乗せて頂き、鹿児島から屋久島まで行きました。

    ですが、16~17メートル位の大波だったのに
    全く酔わなくて、がっかりしました・・・
    私は二重人格者なの?・・・(+o+)

    船酔いも回復されて素敵なクルージングをされていらっしゃるようなので安心しています。
    これからも素敵な思い出を沢山作られて下さいね(^O^)/

  5. 安全な場所に無事逃げる事が出来て良かったですね。見ている私もホットしました。これからも安全第一で楽しんでくださいね!

  6. 日本人としてはやっぱり卵焼きとおにぎりにそそられますね。
    とても美味しそうですよ。😊

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