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石田英司「磐越道バス事故、高校と運行会社の間で違法な『白バス』行為か！？」「コメ価格、安くなる『先安観』の優勢続く」「突然制御不能に・・・中国でヒト型ロボットの暴走が多発」５月１３日

2026-05-12
石田英司「磐越道バス事故、高校と運行会社の間で違法な『白バス』行為か！？」「コメ価格、安くなる『先安観』の優勢続く」「突然制御不能に・・・中国でヒト型ロボットの暴走が多発」５月１３日



MBSラジオ朝の情報番組。
MBSアナウンサー上泉雄一が、
月：高橋洋一　火：週替り専門家　水：石田英司　木：須田慎一郎　金：石田英司
と曜日ごとの専門家とニュースを深堀りして紹介します。
また日替わりアナウンサーは
月：西村麻子　火：河西美帆　水：山崎香佳　木：海渡未来　金：松川浩子が登場。
お便りは uwa@mbs1179.com　まで
#石田英司 #ニュース #磐越道 #バス

32 comments

  1. 完全にデタラメな解説ですね。
    こんなの流してメディアとしてどうなんでしょう？
    嘘を垂れ流す前に、本当の専門家実務家にチェックしてもらった方が良いです。

    今回のケースは、ただの雇われ運転手ですよ。
    学校の借りたレンタカーを学校に雇われた人が運転しただけ。
    雇われた人が雇い主の用意した車を運転する事には、何も問題がないです。
    そうでなければ、企業のお抱え運転手なんか違法になってしまう。
    それどころか従業員が社有車に誰かを乗せたら、即白タクになってしまいます。

    教師が無償で運転するなら合法と言っていますが、教師は学校に雇われて報酬を得ています。
    今回の運転手と何も変わりませんよね。
    もちろんこれらは全て合法。

    つまり論点はそこにはないという事です。
    今回バス会社に旅客運送法上の違法行為はありません。
    捜査や監査に入ってますが、法律上は問題なしと判断されるでしょう。
    あとは道義的責任だけ。
    レンタカーはバス会社の営業マンが運転することにして借りていたので、レンタカーの規約違反。
    そして問題のある運転手を紹介した点。
    学校が雇い主だから学校の責任が第一ですが、道義的責任はあるかもしれない。
    これらの責任についての民事裁判になるでしょう。

    この動画のような間違った情報により、バス会社は社会的制裁を受けています。
    おそらく畳むことになるでしょう。
    可哀想ですね。

  2. オールドメディアは京都小6殺人事件にようやく飽きたのか最近はこの事件ばっか取り上げてる
    辺野古転覆事件とはえらい違い

  4. デマだよね。
    運送法78条の法理はあくまでも「業としての運送」を想定し、禁止しているわけで。
    部活の内輪で、送り迎えするのなんて違法でもなんでもない。
    事故起こした時の補償が問題になるだけで。

  6. これお笑い番組なんですか？
    石田英司て何者？
    取りあえず国交省と警察庁のHPで勉強してから喋ってくれ。
    BPO通報案件

  7. 白タク　白バスの問題点　何が悪いのか　知らずにやってしまっていたかも　すごく勉強になりました。被害にあわれた方々への気持ちとまた別の感情がもちあがりました。罪を償うのはもちろんですが　被害にあわれた方々へのケアを十二分に届けて欲しいです😢

  9. 白バスは確かに違法行為だが、事故を防ぐには、白バスにしろ青バスにしろどちらでもなくても、出発前に運転手の健康確認を行うべきだ。

  10. 原則として「不特定多数」を対象とする場合に限らず、特定の顧客であっても反復・継続的に有償運送を行っていれば「白タク（違法）」と判断されます。：反復行為となっているので、友達と旅行へ行くのにあたっては反復行為ではないので、白タク行為にならないのではないのでしょうか。

  11. 国土交通省！公明党がコレまで大臣？火のないところに？文部省も知っているだろう。学校は授業だけでクラブ活動はすべて民間へ。高野連もつぶしたらよい。公務員天下りもあるだろうな！

  12. 😢『白バス』問題に関しては、早く自動運転車を、先ず混雑が少ない地方にて低速走行で実現すべきだと思う。つまり、フィジカルロボット🤖の開発である。
    😂稲作も含め農業は強力にロボット化を推進して、早期に出荷コストを下げる政策をすべきだと思う‼️❤

  13. 客から求められても白バス行為をやっちゃいかん。
    それをプロ中のプロが違法な要求を突っぱねることなくやっておいて、今更文句を言うって何なん？

    例えば、指定工場（民間車検場）が違法改造車のカラ車検を依頼されて、
    実際にやったら逮捕されて指定取り消しで倒産必至。

  15. バス事故以上に辺野古の転覆事故はなぜ報道しない？船の白バスで亡くなってまっせ。

  19. どっちかと言うと、第78条よりも、第4条違反(無許可の旅客運送)の可能性が高いと思うけど。石田さん、もう一度調べ直したほうがいいですよ。

  22. さすが、越後屋！越後の国だよね！
    大名と大手商社の関係のようだな！

  23. これ、越後の国の知事や、徳川連合軍に、波及するぞ！
    越後、会津の乱かな？

  24. 燃料代の実費をもらったり、保護者が輪番などで運転しても、違反になるというところが違和感を感じました

  25. 違法白バスもエエけど、辺野古の抗議船転覆事故もそれくらいの熱量で解説して欲しいですわ！
    ABCもようやくテレビで取り上げていましたよ、MBSさんは無理かなぁ⁉️

  26. 白バスは「業（利益を得る行為）」が前提なんだよね。
    ガソリン代、高速代などの実費を授受は許されているんだよ。
    レンタカーを複数人で借りた場合は、割り勘だって許される。

    今回のケースでは、
    レンタカー契約は、レンタカー会社と高校の間の契約である。
    事故の補償は、レンタカー会社の契約内容次第で決まる。
    また運転手は、免許証を提示すれば誰でも何人でもなれる。
    だから実際の運転手が、バス受領までに免許証を提示していたかどうかが問題となる。

    高校が暴露した封筒3万3000円が真実なら、
    運転手は、利益を得ていたので、白タク行為となる。
    また高校が、運転手に人件費を払っていたことになるので、高校が白バス行為をしたことになる。

    バス会社はボランティア（利益を得ていない）だったのが真実なら、
    バス会社は、立替しただけなので、白バス行為をしたことにはならないし、白バスを斡旋したことにもならないようにしたと言える。
    ただしバス会社のこの考えが甘いということもあるので、法律上はこれから決まる。

    つまるところ、
    「運転手が自分でバスを用意して、高校に雇われる」ことが、白バスという違法行為になる。
    「高校が自分でレンタカーを手配して、運転手を自分で雇う」のであれば、問題はなかった。
    今回は、バス会社の主張が正しいのであれば、
    「バス会社がボランティアで、高校の代理人としてレンタカーを手配して、運転手を雇った」わけだよ。
    高校の顧問は「バス会社の貸切バスだと認識していた」「バス会社を信頼していた」と言うだけで、
    「バス会社がボランティアで、高校の代理人としてレンタカーを手配して、運転手を雇った」という筋書きだったことを否定していないんだよね。

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