空飛ぶクルマ 世界初商用化で“飛躍”の年か【日経モープラFT】

空飛ぶクルマ 世界初商用化で“飛躍”の年か【日経モープラFT】



2026年1月23日放送のBSテレ東「日経モーニングプラスFT」より、特集の一部をYouTubeで配信します。
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「空飛ぶクルマ」の開発競争が激しさを増しています。商用化に向けて動き出す日本のスタートアップの取り組みなど最新の動向を、テックカズこと奥平和行編集委員が分析します。

【出演者】
山田幸美(キャスター)
豊嶋広(BSテレ東解説委員)
佐藤美樹(キャスター)
木村恭子(日本経済新聞編集委員)
奥平和行(日本経済新聞編集委員)

#空飛ぶクルマ #ジョビーアビエーション #スカイドライブ #イーハン #電動垂直離着陸機 #量産 #社会実装

BSテレ東「日経モーニングプラスFT」番組HP
https://www.bs-tvtokyo.co.jp/mplusft/

33 comments
  1. 飛行機と、空飛ぶ車の区分けがいまいち分からない。
    普通自動車免許で操縦出来るとか?

  2. 普通に電動ヘリでよさそう、、、。なんか車って無理して言わなくてもって思う

  3. この動画のコメント欄を見てもわかる通り空飛ぶ車という呼び方は変えた方が良いと思う。それか正式名称を普及させよう。
    ただ、チャレンジングな試みなので日本メーカーは頑張って欲しい。国内だと離島とか北海道、沖縄あたりの土地が開けた場所じゃないと運用は難しそうではある、

  4. いい加減、低空専用低速ヘリを空飛ぶ車と呼ぶのは辞めましょうよ。このヘリは公道を交通規則に従って走れるの?

  5. これ車って事は、公道も走れるということか?
    こんなのが公道走ったら間違いなく渋滞の元になる。
    というか車要素皆無過ぎるし、ここの皆様が仰る通り、ただのプロペラを小型化しただけの電動ヘリでしかない。

  6. マイアミでエアタクシーが期待されている。規制がゆるゆるなフロリダ州です。日本の技術規制があまり厳しくないといいですね。いつまで経っても、一般に普及しない。

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