新型スイフト SWIFT 2WD CVT／スズキ SUZUKI【内外装＆使い勝手編】昨年12月発売開始の新型をチェック☆優しい感じにイメチェン⁉内装の大幅質感アップに感激！

※コメント記入忘れに今気づきました（2024/5/24）・・・
大変失礼致しました。

※↑コメント記入忘れではなく、この概要欄が空欄になるバグがあったようです。
追記しておきます（2024/6/18）

昨年12月に販売開始された新型スイフト、乗り逃していましたがやっと試乗しました！
先代とイメージを大きく変えてきましたが、やっぱりスイフトらしい部分もあって、
個人的にはシンプルですごく好きな感じ。
原点回帰っぽいのかなと思いました。

ぜひご覧いただけると嬉しいです。

🌿SUZUKIの再生リスト

🆘チャンネル登録本当に励みになります！！お願いします！🆘
http://www.youtube.com/channel/UCC0EDAN3QKCw5lP3ZjXFKTQ?sub_confirmation=1

💾instagram💾
https://www.instagram.com/yu_kiimai/?hl=ja

#試乗 #suzuki #スズキ #swift #スイフト

ما أريدك أن تنتبه إليه هذه المرة هو هذه الشواية، إنها متقنة للغاية وتستحق المشاهدة. أعتقد أنه من العدل أن تكون خفيفة وسهلة الاستخدام. أوه، إنها رائعة جدًا! اعتقدت أنه تم استخدام مهارات التصميم الجيدة جدًا لسوزوكي. لقد كانت الركوب مريحة جدًا. مرحبًا بالجميع، أنا يوان إيماي، صحفي متخصص في السيارات. وهذا ما أود أن أقدمه لكم اليوم . هذه هي سيارة سوزوكي سويفت الجديدة. آسف لتأخري، لكنني تمكنت أخيرًا من إجراء مقابلة، لذا أود اليوم أن أخبركم عن التصميم الداخلي والخارجي وسهولة الاستخدام. لقد تغيرت الصورة قليلاً عن الجيل السابق. في الفيديو التالي، سنعرض لك تجربة قيادة، لذا تطلع إليها. سأكون سعيدًا إذا تمكنت من مشاهدته حتى النهاية اليوم. من فضلك اشترك في القناة واعطنا تقييما عاليا. الآن أود الانتقال إلى الوجه الأمامي. لقد تغيرت الصورة قليلا . جميع Swifts حتى الآن، جميع Swifts في التاريخ، لديها مركز ثقل منخفض ومضغوطة للغاية . ويتميز بتصميم مكثف، وبينما يحتفظ بهذا الانطباع، فإنه يتمتع الآن بملمس لطيف قليلاً. كان للجيل السابق من سويفت طابع رياضي قليلاً، مع خطوط بدت وكأنها تتجه نحو أعلى التل، لكنها الآن تبدو أكثر لطفاً. أعتقد أنه يجب عليك إلقاء نظرة عليها من زاوية أولاً ، ولكن نقطة التصميم الرئيسية لسيارة سويفت الجديدة هي شكل الجسم المستدير . ما أعنيه هو هذا. يحتوي غطاء المحرك أيضًا على مستويين من الخطوط، مما يشكل خطًا يبدو وكأنه مرتفع. وكل ذلك يستمر ويمتد إلى الجانب. ولهذا السبب يعبر تعبير الوجه المستدير هذا عن اللطف. أعتقد أنه يمكنك فهم الأمر حتى لو نظرت إليه من هذه الزاوية . إنه خط غطاء المحرك المستدير هذا . هذا هو المكان الذي يظهر فيه شعار شركة سوزوكي. وهذا على شكل قناع يمثل طرف الأنف السمين . على الرغم من أن الجري أمر خيالي للغاية، إلا أنني أعتقد أنه يعبر أيضًا عن نوع معين من اللطف. أشعر حقًا بإحساس الحجم. ما أريدك أن تنتبه إليه هذه المرة هو هذه الشواية المصنوعة من البيانو الأسود ولها ملمس فاخر للغاية. إنها شواية ذات فتحة كبيرة تتصل من الزاوية الداخلية للضوء ، لكنني اعتقدت أنها تتمتع بإحساس راقي جدًا ولا تستحق الثمن. هذا صحيح، هذا سويفت رخيص للغاية. ومن بين البرامج التي يظهر فيها، يعتقد السيد ياهاجي أن سوزوكي لا تصنع سيارات جديدة . غالبًا ما يمزح الناس قائلين إن الأجزاء مسروقة من مكان ما، لكنني أعتقد أن جودة المنتج عالية جدًا مقارنة بالسعر. تعد سيارة سويفت الجديدة أيضًا واحدة من سيارات سوزوكي الأكثر مبيعًا ، لذلك تم إعادة تصميمها بالكثير من الروح. أعتقد أن هذه الروح تأتي من هنا. البناء جميل حقا. إنها ثلاثية الأبعاد مع تفاوت مناسب ، والشبكة بها زخرفة معدنية من الكروم اللامع حولها، مما يمنحها إحساسًا ثلاثي الأبعاد للغاية وإحساسًا فاخرًا للغاية. وهي كذلك. لديه وضعية مذهلة، لكن جناح الذقن الموجود على ذقنه ذو لون رصاصي يشبه التيتانيوم. ولهذا السبب الملمس مختلف هنا . من خلال تغيير الملمس هنا، ومن خلال جلب لون رصاصي فاخر، يبدو الملمس مختلفًا. وبما أننا نستخدم أربعة مواد وألوان، فهو يتمتع بملمس فاخر للغاية. أشعر أن النداء هو أنه يكلف المال . عندما يتعلق الأمر بالسيارات الجديدة هذه الأيام، فالأمر كله يتعلق بالأضواء. تحتوي على ضوء LED . سأحاول أن أجعلها تتألق. ماذا عن ذلك؟ مصابيح الضباب مضاءة الآن والأضواء جميلة حقًا. نعم، إشارة الانعطاف لليمين، لليسار. إنه خطر. إنه شعور فاخر للغاية ، أليس كذلك؟ اتضح جميلة حقا. أولاً، قمت بتثبيت ضوء النهار LED على شكل أنبوب . من الواضح أن هذا اللون أبيض ويشكل إطارًا للكحل تحت العينين . انه في غاية الجمال. ثم استيقظ فجأة ضوء أحادي كبير، وكان هناك مصباح تشغيل تحته. عندما تنظر إلى المصباح الانعطاف مثل هذا، نعم، فهو يتمتع بإحساس تناظري نموذجي لسوزوكي، ولكن الجزء الداخلي من وحدة الإضاءة متقن للغاية، لذلك من الصعب قليلاً أن نفهم أن هذا المصباح الانعطاف تناظري حقا لطيف. مصابيح الضباب مشرقة جدًا أيضًا. لا أعتقد أنك عادة تشعل الأضواء ، لكن أعتقد أن الجمع بين هذين الأمرين له تأثير في جعل الجسم يبدو أوسع . تحظى Swift بشعبية كبيرة في جميع أنحاء العالم، لذلك أعتقد أن حقيقة تحسين الجودة الشاملة بهذه الطريقة ستكون موضع ترحيب في جميع أنحاء العالم. لقد كانت جميلة جدًا. الطراز الجديد متوفر بـ 13 لونًا مختلفًا للجسم، لذلك مع سيارة بهذا الحجم الصغير، ربما ترغب في اختيار لون مشرق يناسبك. لقد اخترت اللون الأحمر هذه المرة، ولكن بالنسبة للون الأزرق، فهو يتكون من ثلاث طبقات من اللون الأزرق الجميل جدًا. وقد تم وضعه على منصة في معرض طوكيو للنقل، وهو جميل حقًا، لذا يرجى الحضور، وآمل أن تتمكن من اختياره واحد تريد. الآن، هنا منظر جانبي. هذه المرة، لم تتغير الأبعاد تقريبًا عن النموذج السابق. أعتقد أنه كان زائد 15 ملم ؟ لقد نمت قليلاً بسبب التصميم الهوائي الأمامي، ولكن بخلاف ذلك، فقد تم توريث حجم الجسم سهل التعامل معه. لذا فإن Swift الجديد يرث جودة قوية جدًا تشبه جودة Swift، لكن المنظر الجانبي لكل جيل من Swift رائع حقًا. وهذا ما اعتقدته مرة أخرى . نقطة واحدة هي أننا هذه المرة اخترنا لونًا ثنائي اللون . السقف أسود، والجسم هو اللون الخارجي ، ولكن ما يميز هذا اللون المزدوج هو الأعمدة السوداء. الجزء العلوي والجزء السفلي لهما لونان مميزان، مما يجعل مظهرها رياضي ورائع للغاية. أيضًا، يحتوي غطاء المحرك هذا على نتوء قدمته سابقًا، ويستمر هذا الشكل الدائري على طول الطريق حتى الجوانب. يبدو الأمر كما لو أنه يسير على طول الطريق في خط مستقيم ، مما يمنحه تعبيرًا لطيفًا يبدو وكأنه يتم احتضانه، وفي الوقت نفسه، يقول سوزوكي إنه أصبح أكثر لطفًا ، لكن المنظر الجانبي شجاع للغاية يشعر الشعور بالسرعة. والسبب هو أن هذه مجرد نظريتي، لكن هذا الخط الصحفي عميق للغاية. عندما أقول عميق، فهذا يعني أن هذا الخط يبرز ويتم اقتلاعه. وهذا يخلق تباينًا قويًا جدًا. هناك أجزاء هوائية متضمنة في هذه التنورة الجانبية ، ولكن هناك أيضًا مسافة بادئة كبيرة في الأسفل، مع خط ضغط قوي إلى حد ما. إنها ترتفع هنا، وتنخفض. هذا التباين هو الذي يخلق هذا الإحساس بالسرعة، ولكن إذا التقطت صورة من الجانب، فسوف تفكر، "هاه؟ رينج روفر؟" قلت قليلا جدا! إنه ذو طابع فاخر للغاية . لدي انطباع بأن النسيج تم إنشاؤه فقط من خلال هذا الخط الصحفي . بالمناسبة، كان لدى الجيل السابق من Swift إحساس أقوى قليلاً بالسرعة، أو بالأحرى، تصميم الجسم الذي بدا وكأنه يسير صعودًا ، ولكن هذه المرة، كل شيء يعتمد على خط مستقيم نسبيًا. من خلال القيام بذلك هو مقبض الباب الخلفي. النموذج السابق كان موجوداً هنا وتم تركيبه في النافذة الخلفية، لكنه عاد هنا. أنا متأكد من أن هناك أشخاصًا أحبوا الجيل السابق، لكن العودة إلى هذا الطراز ساهمت في تبسيط تصميم السيارة. أعتقد أن هناك نقطة. وعلى الرغم من أنني قلت أنه خط مستقيم، إلا أن الزجاج الأمامي في الواقع مرتفع قليلاً، وينحدر قليلاً نحو الخلف، ويسقط برفق . وهذا يمنحها القليل من إحساس الكوبيه، وأعتقد أنها تمثل طرازًا حديثًا جدًا، مثل الهاتشباك الشبيهة بالكوبيه . أعتقد أن خط السقف هذا جميل حقًا . والعجلات الاطارات. إنه بسيط جدًا ، لكنه يشعر بأنه ألطف قليلاً. كان هناك وقت كانت فيه التصاميم الميكانيكية شائعة بين سيارات سوزوكي، ولكن موديلات هذا الجيل لها زوايا مستديرة، وعلى الرغم من وجود بعض التباين، إلا أن هذا هو التصميم. إن الأسطح المطلية والمقطعة منفصلة بشكل جيد، وأنا أقدر حقًا الطريقة التي يتم بها إنشاء التباين، ومدى جماله عندما يدور. يجعلها تبدو وكأنها تدور، وتشعرك أن هناك شيئًا جميلًا فيها عندما تدور. وأعتقد أيضا أن التصميم لديه القليل من الديناميكية . الآن، هنا المنظر الخلفي. أعتقد أن هذا يُظهر حقًا الروعة والأسلوب الفريد لسيارات الهاتشباك . يبدو الجزء الأسود في الأعلى مكثفًا، ويعطي جزء الجسم إحساسًا واسعًا. بعد هذه السيارة Swift، يمكننا على الأرجح أن نتوقع سيارة Swift Sport، لكنني أعتقد أنه حتى سيارة Swift هذه تعطي بالفعل شعورًا رياضيًا للغاية من المنظر الخلفي . وبعد كل شيء، الأضواء أيضًا LED . هناك أضواء LED على الفرامل اليمنى واليسرى ، وأنبوب الخطر، وهو جميل حقًا. قاد؟ إنه LED، أليس كذلك؟ يبدو أن هناك مصدر ضوء بالداخل، وهذا هو المكان الأقوى فيه. إنها ليست جميلة مثل السيارة المستوردة الفاخرة، لكنها تتم صيانتها جيدًا وجميلة جدًا. أنا أفكر في الأمر بهذه الطريقة فقط لأنني أنظر إليه حاليًا بطريقة مفعمة بالحيوية، لكن الانطباع العام جميل جدًا لدرجة أنني للوهلة الأولى لا ألاحظ حقًا التفاصيل الصغيرة. إنها وحدة كبيرة ، ولكن أعتقد أن السبب في ذلك هو أنها تستخدم اللونين الأسود والأحمر لخلق تباين جيد . الجزء الداخلي من الضوء متقن للغاية، بما في ذلك مصدر الضوء، وهو يستحق المشاهدة حقًا. يبدو المصباح المنعطف ، مثل المصباح المنعطف السابق، تناظريًا تمامًا إذا نظرت عن كثب، ولكنه مخفي جيدًا، والتصميم العام جميل، لذلك اعتقدت أنه كان مزيجًا من الضوء أظهر الكثير من البراعة. وكما هو متوقع من هذه الهاتشباك الرياضية، فإن الجزء الخلفي مصنوع من البلاستيك الصلب. يبدو أن هذا يجعل صيانتها أسهل، أو حتى إذا كان هناك القليل من الطين أو بعض الحجارة المتطايرة، فيمكن الحفاظ عليها بحيث لا تكون هناك خدوش ملحوظة، وأشعر أنه لا يزال بإمكاني ركوبها. أعتقد أن المظهر الرياضي في الخلف جميل حقًا. وهذا أيضا متقن. الشكل متقن للغاية، لذلك على الرغم من وجود الراتنج فيه، إلا أنه لا يبدو رخيصًا على الإطلاق. الآن، أود أن أذهب إلى غرفة الأمتعة، لكنني نسيت أن أذكر أن الشكل الدائري موحد أيضًا بشكل صحيح هنا في الباب الخلفي، لذلك سأذكر ذلك هنا. هناك خطوط صلبة، كما أنها ذات طابع فاخر. أود أن أفتح الباب الخلفي . أوه، هذا عميق! انها عميقة جدا! هو مثل هذا. هناك عدد غير قليل من الخطوات. يبدو الأمر وكأنه يمكنه حمل الكثير من الأشياء. إنه ليس كبيرًا للغاية ، ولكن أعتقد أنه كبير بما يكفي لإقناعك بأنه مكان جيد عندما تنظر إليه من الخارج . لدي انطباع بأنه عميق جدًا وله عمق معين . بالطبع، نظرًا لأنها سيارة هاتشباك، يمكنك أيضًا طي المقعد الخلفي واستخدامه كأمتعة . هناك خطوات، لذا فهي ليست مسطحة، ولكن أعتقد أنه يمكن استخدامها بأي طريقة اعتمادًا على كيفية استخدامها. بالطبع يمكنك أن تأخذ هذا أيضا. من السهل جدًا الحصول على هذا ، لذا أليست فسيحة للغاية؟ يبدو الأمر وكأنه مساحة داخلية واسعة نسبيًا. هذا ما أعتقد أنه رائع حقًا. إنه خفيف جدًا وسهل جدًا. هل هذا ما يسمى سويفت؟ الآلية بسيطة وبسيطة، ويمكنك إدخالها وإزالتها بسهولة عندما تريد استخدامها. ومع ذلك، يتم إصلاحه بشكل صحيح. هذا مذهل. هذا جيد حقا. ربما تكون إزالة غطاء الصندوق أكثر شيوعًا من معظم الأشخاص عندما تنظر إلى كيفية استخدام الجزء الداخلي والخارجي على Youtube، وعلى الرغم من أنها ثقيلة لأسباب أمنية، إلا أنها خفيفة وسهلة الاستخدام، وأعتقد أنها عادلة على كل حال. وأعتقد أن هناك ميزة أخرى تشبه Swift جدًا وهي جناح السقف هذا . يبدو الأمر وكأنه نذير بوصول لعبة Swift Sport المفضلة لدى الجميع . لقد تم تصميمها مع الكثير من التفكير في الديناميكا الهوائية. إن وجوده على النافذة الخلفية يضيف حقًا إلى تصميم السيارة. يبدو الهوائي هكذا، لذا إذا كنت تركن سيارتك في موقف سيارات متعدد الطوابق بشكل يومي، فأعتقد أن زعانف القرش أفضل. لقد تغير المحرك هذه المرة، لذا أود فتح غطاء المحرك. صغير الحجم! يبدو الغطاء صغيرًا جدًا. أوه، إنه مخيف جدًا! في الواقع، انتقل من 4 سلندر إلى 3 سلندر. على الرغم من أن الإزاحة هي نفسها عند 1.2 لتر ، إلا أن المحرك نفسه به أسطوانة واحدة مفقودة. ربما لم يتغير حجم الوحدة نفسها كثيرًا، لكنها تبدو رقيقة وخفيفة جدًا. تبدو غرفة المحرك هكذا . والآن أود أن أنتقل إلى الداخل. لقد تم بالفعل تحسين الجودة الداخلية بشكل كبير، لذلك أود الانتباه إليها، ولكن أولاً وقبل كل شيء، هذا هو الجزء الداخلي من الباب، وهو مصنوع من الراتنج. وهذا أيضًا راتنج. هذا الجزء مصنوع من القماش ويشعر وكأنه وسادة ناعمة. لذا فهو راتنج صلب بشكل مدهش، لكنه مصنوع بشكل جيد حقًا، وحتى عندما تنظر إليه عن قرب، وأعتقد أنه أكثر من ذلك عندما تنظر إلى الفيديو ، حتى عندما تنظر إليه عن قرب، فهو ليس كذلك حقًا يشعر وكأنه البلاستيك. هذا جيدا حقا. لديها شيء يشبه النمط الهندسي. انه في غاية الجمال. الألوان جميلة، والنمط جميل، واختيار المواد لا يبدو رخيصًا على الإطلاق، لذلك اعتقدت أنه كان لطيفًا حقًا. وجود هذا طوال الوقت يجعل الغرفة تبدو أكثر إشراقًا. وهذا يجعلني أشعر بالتحسن، وسأقولها مرة أخرى، إنها جميلة. يوجد هنا لون فضي غير لامع، وأعتقد أن هذا هو المغزى من الملمس الذي يجعله يبدو رائعًا. المقاعد من أعلى مستويات الجودة، ومصنوعة من القماش اللامع الذي يبدو كالجلد للوهلة الأولى. يوجد جزء منقوش على هذا المقعد ، ويتم استخدام قماش مختلف هنا مع ثنية بسيطة، وهذا الجزء رمادي وهذا الجزء رمادي غامق، ويوجد 3 ألوان بما أنه مقسم حسب اللون ، أعتقد هذا تعد أيضًا نقطة أساسية في جعل الناس يعتقدون أنها تبدو باهظة الثمن وأنها سيارة جميلة. النمذجة هنا جميلة حقًا، ويتم استخدام هذه الطريقة أيضًا على لوحة القيادة . إذن هذه المادة ذات الألوان الزاهية ومن ثم هذا الراتنج. إنه من الراتنج الأسود والفضي، لذلك على الرغم من أنه يستخدم الكثير من الألوان، إلا أنه لا يبدو فوضويًا للغاية. أعتقد أنها جميلة حقًا لأن النغمات موحدة . كما أنها معقدة للغاية. على الرغم من أنها تعطي انطباعًا عامًا بأنها ملفوفة ، إلا أنها متقنة وتبدو باهظة الثمن. أعتقد أن هذا هو المكان الذي يتم فيه استخدام مهارات التصميم الماهرة لسوزوكي ، مثل جعلها تبدو باهظة الثمن على الرغم من أنها ليست مصنوعة من مواد باهظة الثمن. علاوة على ذلك، فإن عجلة القيادة تبدو فاخرة للغاية. صحيح. وهي ملفوفة بالجلد ولها خياطة. لقد تم تحسين ADAS بشكل كبير هذه المرة، وحقيقة أن المفتاح موجود هنا وأن عجلة القيادة تشبه تلك الموجودة في السيارة الفاخرة هي ميزة أخرى. والشيء الآخر هو أنه يحتوي على شاشة تنقل كبيرة. ابدأ. ها هو. توجو. هذا ما كانت تتحدث عنه الآلات. في الواقع، بهذه الطريقة، تدور كاميرا الرؤية الشاملة حول Swift لتمكنك من معرفة أن المنطقة المحيطة آمنة. ولا تظن أن المعلومات مقسمة إلى ثلاثة أجزاء وهي أيضًا جميلة جدًا؟ يبدو نظام الملاحة أيضًا صغيرًا هنا. أليس استهلاك الوقود هذا مذهلاً؟ استهلاك الوقود 25.9 كم/لتر. كان هناك حوالي 27 عامًا للتو، لذلك أشعر أنه أمر رائع حقًا. المحرك صغير، وأشعر أن الأمر ليس فقط أن المحرك صغير، ولكن تم إدارة كفاءة استهلاك الوقود بشكل صحيح . سنغطي هذا الجزء في الفيديو التالي، لذا يرجى التطلع إليه. يمكن أيضًا تكبير معلومات FM والصوت بهذه الطريقة. هل سيكبر هذا أيضًا؟ أليس هذا رائعا؟ ألا يبدو هذا لامعاً بعض الشيء؟ فهو يجمع كل أنواع المعلومات هنا، حتى تتمكن بسرعة من معرفة عدد الكيلومترات التي يمكنك تشغيلها حاليًا. تاريخ محرك واحد. الباقي هو التاريخ بين التزود بالوقود. إنه لأمر مدهش. يمكنك رؤية الكثير من الأشياء. هذا ممتع. أنا حقًا أحب إدارة كفاءة استهلاك الوقود، لذا كلما رأيت شيئًا كهذا، أنظر إليه في كل مرة. إنه تدفق للطاقة. هذا هجين معتدل، لذا فإن سوزوكي هي بالفعل هجينة خفيفة، ولكن يمكنك أيضًا رؤية تدفق الطاقة هنا . كما أن نظام الملاحة سهل الاستخدام، وأرغب في تجربته في طريق عودتي إلى المنزل، فهو غير متاح لأنه غير متصل في الوقت الحالي، ولكنه متوافق أيضًا مع Android Auto وApple Carplay، لذلك أنا. أنا أتطلع إليه حقًا واعتقدت أنه قد يكون سهل الاستخدام أيضًا. توجد اختصارات أدناه، لذلك أعتقد أن هذا سهل الاستخدام أيضًا . وهذا هو. حصلت على هذا. هذا هو نظام مراقبة السائق. على سبيل المثال، عندما أصبحت عيناي نصف عمياء، بدأت أتلقى رسائل مثل: "تبدو نعسانًا، من فضلك خذ قسطًا من الراحة". ومع ذلك، نظرًا لعدم ارتباطه بالفرامل، فهو مجرد تحذير. سيظهر التحذير هنا. تحتوي شاشة المعلومات هذه أيضًا على بلورة سائلة في المنتصف. والباقي عدادات ميكانيكية، لكن الوسط فقط هو الرقمي. هذا هو أداس. هذه المرة، تم تحسين نظام ADAS، لذا أود تجربته قليلاً عندما أعود إلى المنزل . على سبيل المثال، متوسط ​​استهلاك الوقود. هذا يتعلق أيضًا باستهلاك الوقود. وقت القيادة هكذا، والتوقف الخامل هكذا . أريد أيضًا أن أعرض الساعة. ثم هناك مستشعر G. إنه مستشعر للحركة . وأيضا عزم الدوران وانتاج الطاقة. الفرامل مسرع. لقد توقف الآن لذا يبدو هكذا، لكنه يوضح درجة الفتح أو توزيع قوة الدواسة. وهذا أيضًا هو تدفق الطاقة، والذي يمكنك رؤيته على شاشة الملاحة، لكنه يبدو هكذا. في هذه المرحلة ، تظهر رسالة مثل "أنت نعسان"، ويحذرك نظام مراقبة السائق. يبدو أنه سوف ينبهك إذا كنت على وشك النوم. يمكنك القيام بذلك باستخدام زر المعلومات هذا، ولكن هناك الكثير من المفاتيح البسيطة الأخرى بداخله والتي تجعله يبدو سهل الاستخدام. نظام الكلام هنا. يوجد وضع تشغيل/إيقاف للحفاظ على المسار. اعتقدت أنه من الجميل حقًا أن يتم وضعها بطريقة يسهل فهمها . وعلى هذا الجانب من عجلة القيادة ، هناك أشياء مثل إيقاف المطر وإيقاف الجر، وعندما تضغط عليها، تعود إلى هذه الشاشة . لذلك، إذا كنت تريد التحقق من أشياء مثل مواقف السيارات، والأطفال الذين يلعبون في المناطق العمياء ، والقطط، وما إلى ذلك، يرجى الضغط على زر العرض هذا. إنه أسفل الشاشة، وفتحة مكيف الهواء موضوعة بشكل أنيق للغاية، لكنها أسفل هنا، هذا، هذا، هذا! مشغل سي دي/دي في دي! لقد مر وقت طويل منذ أن رأيت ذلك. أعتقد أن هناك طلب على هذا. أعتقد أنهم أضافوه لأنه كان هناك قدر معين من الطلب عليه، لكنه يأتي مع قرص مضغوط. يمكنك الاستماع إلى الأقراص المدمجة. لقد اكتشفت أيضًا قرصًا مضغوطًا قديمًا في أمتعتي ذات يوم، وتفاجأت بطعمه الشبيه بالصخر! يتم تضمين المناخ هنا بطريقة سهلة الفهم للغاية، وعلى الرغم من أنها وحدة صغيرة جدًا، إلا أنها تبدو سهلة الفهم بشكل بديهي. والباقي في الخلف. هناك شحن بدون تلامس. لقد جربت هذا الشحن بدون تلامس منذ فترة، ولكن اعتمادًا على المكان الذي وضعته فيه، أو بالأحرى اعتمادًا على الطراز، تبرز عدسة iPhone 14 Pro قليلاً، لذلك لا يستجيب المستشعر بشكل جيد. تساءلت عما إذا كان هناك توافق هناك . فيما يلي أنواع USB A وC. علاوة على ذلك، إذا قمت بفتح USB ، فستجد النوع A. يوجد مقبس ولاعة السجائر هنا، لذلك لدي انطباع بأن هناك الكثير من خيارات الشحن المتاحة . يوجد حاملان للمشروبات، وهما مناسبان بهذا الشكل. يحول. هذه المرة، على الرغم من وجود طراز MT في التشكيلة، إلا أنني اخترت طراز CVT. أعتقد أنه سيكون من الجيد إعداد تقرير مسرح ماجنت في المرة القادمة، لذا يرجى التطلع إليه. أنا أيضًا سعيد جدًا بتدفئة المقاعد . أيضًا، أصبح موقف السيارات الآن كهربائيًا، وبه خاصية التعليق التلقائي، لذلك أعتقد أنه شيء يمكن توقعه لتحسين الأداء جنبًا إلى جنب مع ADAS. نعم، أود أن أذهب إلى المنظر الخلفي. لقد ارتكبت خطأ، أريد أن أذهب إلى المقعد الخلفي. على عكس لوحة الباب الأمامي ، الجزء الخلفي أسود خالص، والملمس هنا أيضًا مخيب للآمال. أعتقد أنه كان من الأفضل لو جعلوا هذا الجزء باللون الأبيض أيضًا. حسنًا، الجزء الخلفي كله أسود، وأشعر أنهم ركزوا على الهدوء، لذلك ربما يكون هذا هو مفهوم التصميم، لكنني شخصيًا أعتقد أنه كان من الأفضل لو كان ماسو أبيضًا أيضًا. ومع ذلك، قد لا تكون Swift هي نوع السيارة التي يشتريها شخص يحمل حوالي 4 أو 5 أشخاص يوميًا، لذلك ربما قرر أخذ ذلك في الاعتبار. فتحات الأبواب صلبة، ويبدو أن هناك مساحة كبيرة لتناسب قدميك. والمثير للدهشة، أنه يمكنك الدخول دون ثني رأسك ، وحجم ألواح الأبواب يثير إعجابي حقًا. سوف أركبها . في الواقع، نقطة الورك أعلى قليلاً من المقاعد الأمامية، والتصميم يشبه المسرح، لذلك على الرغم من أن السيارة صغيرة، إلا أن المقاعد الخلفية تعطي شعوراً بالانفتاح . يوجد أيضًا حامل مشروبات في الخلف. إنه هنا أيضًا. يمكن استخدام معظم المقاعد الخلفية لتخزين الأمتعة، لكنها بالتأكيد تمثل مشكلة لأربعة أشخاص أو 5 أشخاص. سيكون الأمر صعبًا على 5 أشخاص، لكنني اعتقدت أنها ستكون حزمة تسمح لـ 4 أشخاص بالخروج بسهولة . قبل كل شيء، الجزء الأمامي من الركبة مذهل. وهذا ما يبدو عليه الأمر عندما تركبها بالفعل. هل هناك مساحة أكبر أمام ركبتيك مما تبدو عليه من الخارج ؟ هذا مذهل. هذا هو نفس وضع الباب الخاص بي، لكن الآن بعد أن أركبه، أنا مندهش من مقدار المساحة المتوفرة. هناك مساحة كبيرة. وهذا ينطبق أيضًا على إزالة الرأس. ولكن مع السيارة المدمجة، هل تحمل الأطفال في الخلف؟ هل نخرج مع 4 أشخاص؟ كافٍ. أعتقد أن لديها ما يكفي من الأداء كسيارة أولى . مدهش. إنها واسعة للغاية. إنه مريح حقًا. لذلك، هناك مساحة كبيرة أمام الركبتين، والركاب قريبون نسبيًا من المركز، وهناك قدر لا بأس به من مساحة الكتف مع الباب على هذا الجانب، لذلك لا تشعر بالضيق أو الضيق. يمين. هناك مسافة معقولة بين هذه النافذة ووجهي، وهذا أيضًا هو المكان الذي أشعر فيه بأنها فسيحة، أو بالأحرى، أشعر وكأنني قريب من المركز. كما ترون من المنظر الخلفي، فإن المقصورة تقع أعلى السيارة وتبرز الرفارف الخلفية، وهو ما أعتقد أنه يساعد في خلق مثل هذه المساحة الداخلية الفسيحة. الباب الخلفي أيضًا بعيد نسبيًا، لذلك أنا منبهر قليلاً بحجم المساحة المتوفرة. إنه شعور واسع للغاية. اليوم نقدم لكم سيارة سوزوكي سويفت الجديدة . كيف كان ذلك؟ لقد تغيرت الصورة تمامًا، وأشعر أنها أصبحت ألطف قليلاً مع الحفاظ على حجمها الصغير . سنقوم بتسليم فيديو تجريبي للقيادة بعد ذلك، لذا يرجى التطلع إلى ذلك أيضًا . شكرا جزيلا على المشاهدة حتى نهاية اليوم. من فضلك اشترك في القناة واعطنا تقييما عاليا. كان اسمي يوان إيماي، صحفي متخصص في السيارات. وداعا وداعا! [موسيقى]