【写真で語る】日の丸を失った日本陸軍機

誤:仏領インドネシア
正:仏領インドシナです、お詫びして訂正いたします。

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00:00 Technical Air Intelligence Unit
00:46 一式戦闘機　隼
02:41 二式戦闘機　鐘馗
03:53 二式複座戦闘機　屠龍
05:18 一〇〇式司令部偵察機
06:24 三式戦闘機　飛燕
08:14 四式重爆撃機　飛龍
09:06 A-26
10:13 キ-83
11:14 四式戦闘機　疾風
12:44 五式戦闘機

VOICEVOX:春日部つむぎ
VOICEVOX:玄野武宏
VOICEVOX:雨晴はう

参考サイト

Captured Wings Wiki
https://captured-wings.fandom.com/wiki/Main_Page

Captured Aircraft Special Section
https://j-aircraft.com/captured/index.htm

大日本帝国軍 主要兵器
https://japanese-warship.com/

他

第2次世界大戦でアメリカ軍に路角接収さ れた日本陸軍器たち路角って敵対者が不自 着したり着水したり損傷の少ない兵器を 奪うことだね連合国の合同軍事情報部隊で ある技術航空情報部隊へ解析に回されて 着点や特性を調べられるんだ角機の微力に はTCタクティカルンユニットの略称が 書かれている場合もあるよ他にも男性大変 用地域技術航空情報部隊の観覚だと初期の ものはXG途中からはSと数字など時期に よって表記は異なっているんだ最初に紹介 するのは一式戦闘機 はやぶさ一式戦闘機はやぶさは日本軍を 代表する戦闘機で主力費として運用された そのためほぼ全ての戦域でれ活映画にも なった加藤はぶ戦闘隊は特に総生算数は 5751期連合国コードネームはオスか 広く運用され生産数も多いことから ニューギニア戦線やトラック諸島などで 路角されたよ技術航空情報部隊へ渡った いくつかの写真が残っていて7号機 538号機6430号機不明不特定にの5 期そのうちアメリカ本土に持ち替えられた のは6430号機2型乙とされているんだ けどニューギニアのフランジア地域で路角 されたんだアメリカ本木に渡るまでは フランジアをスカーと呼ばれ整備と再塗装 がされていたよシルバーになった6430 号機は複数会現地で試験飛行を行ったの アメリカ本土へ本土に渡るとTiの房が 与えられるとともに再調査が行われ戦後に なると博物館を点々とするうに塗装が元の 飛行第63戦体のものに戻され現在は アリゾナ州にあるティマ航空中博物館で 予選を送っているんだちなみに先に紹介し た750号機はマイクロソフト社共同創業 者のポールアレンの元に移りはやぶさの原 期では唯一の同体保存がされているんだ今 でもワシントン州にあるフライング ヘリテージコレクションで不定期で展示 飛行されているよはやぶさはエンジンも オリジナルで相当貴重だね次は西戦闘機 正記西戦闘機商機は従来の陸海軍戦闘機と は異なった速度を優先した設計が行われた 機体で本病を発揮する高速追撃や一撃離脱 戦法を得意としたそのため軽快な格闘性能 をりとする古参操縦者からの不評は多かっ たそれでもクエ安彦タイラエース パイロットが戦火を上げると1942年に 西戦闘機として正式採用された総生産数は 1225期連合国コードネームは 登場アメリカ分が路角したのはフィリピン のクラーク飛行場で発見された製造番号 2068番期S111のコードが与えられ 同地で修理服のの後地検飛行を実施するん だ3式戦闘機4式戦闘機来電21型自伝 111型を差し置いて迎撃戦闘機として 最高の評価を得ているよただ1945年に 墜落してしまい本気は失われているよ アメリカ軍の運用と相性が良さそうな期待 だね次は西福座戦闘機 都西福座戦闘機都は1930年代半ばから 航空先進国の間で盛に行われていた創発 万能戦闘機の流れに影響を受け開発された しかし単発戦闘機とはまともに戦えなかっ たため待機体感攻撃や大型機の迎撃任務に つくこととなる北九州の防空後になった 飛行第4戦隊はB209を26期撃墜した 貸でむ対を筆頭2多くのエースパイロット を排出した総生産数は1690期 連合国コードネームはニ獲されたのは車重 を備えた平型低装備か低型フィリピンで 45km隠されたうちの1期とされている よS22のコードを与えられ同時 フィリピンのクラーク非行上で試験飛行を 実施離着陸児の運動性や視界の悪さ振動の 大きさが欠点とされ行時の上昇速度運動性 と操縦性については良あいは有料の評を得 ているよ経緯は分からないけど スミソニアン国立航空宇宙博物館に本気と 思われる動体が展示されていて翼や エンジンも非公開だけど保管されている みたい専門性の高い機体は調査対象になり やすい 印象次は式司令部偵察 機式司令部偵察機は迎撃器を振り切るため の高速性大な続距離を有する戦略偵察機と して開発された空気力学に基づいた スマートな外見を持ち太平洋戦争以前から 終戦まで第1戦で活躍し続けたそのため第 2次対戦で活躍した軍用期のうちで最も 美しい期待の1つと表されてい創生算数は 1742期連合国コードネームは ダイナ路角されたのはニューギニアで放棄 されていた大重偵察戦隊所属の製造番号 2846号機T10のコドを割り当てられ アメリカ本木へ移そう修理修福及び塗装の 変更の後陸軍や海軍の基地で試験飛行を 実施しているんだエブリン陸軍飛行場での 地上走行中に事故に会いおそらくそのまま 廃棄されたよサイト相互の姿を見ても すごく洗礼された期待だということが わかるね次は3式戦闘機 紀3式戦闘機火炎は当時の日本で唯一の 液冷エンジンを搭載した戦闘機で空冷 エンジン等再機よりも優れた空力性能を 期待して開発されたエレエンジンはドイツ のDB601Aを国産化した破40そして 機体形状からは生目サーとも呼ばれたが 共通点はエンジンと一部が装備したMG 151期間法程度であるエレエンジンの 生産性整備性信頼性に泣かされ稼働率は 思わしくなかった総生算数は3148期 連合国コードネームはトニー路角されたの はニューブリテン島で放置されていた第 68戦隊第2中隊所属の製造番号263番 日良好な状態だったためXG003の コードを割り当てられオーストラリアで 修理修復の後試験飛行を実施したよその後 アメリカ本国へ移送され管轄が変わり acqとして再び調査されるんだ調査後は 日本分布に再塗装されアメリカ軍主力戦闘 機との模擬線を実施調査隊の評価と陸会文 の評価交戦したパイロットの評価が一致し ないという不思議な期待となっているんだ 本期は終戦直前に墜落事故を起こして しまい廃棄されたよもう1期沖縄で海兵隊 に路角され派手な塗装になった4タトニと 呼ばれた火炎の写真もあるけど デモンストレーション用の期待なのか写真 が多い割に詳細に乏しいよ日本人には和生 滅さと言われアメリカ人には末期に 1002のコピーと判断された不思議な子 次は4式重爆撃機 流4式重爆撃器流は良好な飛行性能期待 強度長大な後続距離を有する爆撃器として 対戦後期の不利な情勢でも際立った活躍を 見せた 後に登場する4式戦闘機はてとともに大東 亜決戦機として期待され重点制3期に指定 された総生産数は635期連合国コード ネームはペギー4式へ爆撃機比流は抽選簿 に接収され手書きで国籍標識が描かれた みたい高度に関する記述や評価内容が 見つからなかったため日本国内の基地で 調査が行われた程度かな号1型公務線誘導 団の母機だからその関係で調査されたのか もね次はA 26A26は陸軍と朝日新聞が開発費を 分担長距離飛行のための研究施策費として 開発された国産発のインテグラルタンクを 採用したが試作1号機は燃料漏れに悩まさ れ試作2号機では後を変更することで対応 した試作2号機が海上交通が遮断状態に あった盟ドへの連絡飛行で使用されたが インド幼で消を立ってしまう総生産数は2 期生産数が少ないため連合国コードネーム は設定されていない作1号機が周回飛行の 世界記録を達成したんだけど戦事中だった ため未公人となっているよその一号機が 終戦時に交付で接収され修理と整備を経て ら飛行この時富士山をバッにされいんだ その後横須賀からペンシルベニア州まで 護衛空母で輸送されたんだけど嵐に会い たいはそのまま廃棄されたよ富士山と飛行 機の写真は入るね次8 さ83は日中戦争で爆撃機のみで任務に 当たったため手たい損失を被った陸軍が 中国地まで護できる戦闘機の必要性から 開発をじた望が変わったため開発期間が 伸びたが試作第1号機を1944年10月 に完成させた審査の結果も良行で日本軍資 として市場最高速686kmを記録したが 実用化の前に終戦を迎えた創生算数は4期 連合国コードネームはない長野県に減損し ていた一号機をアメリカ軍だ接収松本飛行 場で試験飛行を実施したよアメリカ軍企業 の良質な燃料使用すると高度7000mで 762kmを記録本気のポテンシャルの高 さを物語っているね高速な発機は実践投入 されていたら相当頼もしい存在になれた だろうね次は4式戦闘機 はて4式戦闘機早手は戦闘機に必要な性能 を高い次元でまとめており中島製戦闘機の 集体制とも言える期待陸軍からは選曲を 覆す大東は決戦地として大いに期待され 優先して生産配備された惜しむべくは燃料 や部品類の品質が選局の悪化に伴い低下し たため満足行く状態で飛行させるのは困難 だったそのため路角接収された機体に アメリカ軍企業の燃料を使うと高性能を 示した総生産数は約3500機連合国 コードネームは フランク路角されたはてはフィリピンに おいて第戦隊第2中隊所属の製造番房線 446号機1446号機はコドs7が与え られクラーク非行上でテストを行ってその 後護衛空母に乗ってアメリカ本土へい戦後 にカリフォルニア州のプレインズオブフム 博物館に売却されると塗装が復元されるん だこの機体が4式線の原期としてチラ特攻 平和会館に展示されている唯一の期待に なるよ谷もフィリピンで一期今度の中島 都宮工場でに確摂取されているけどいずれ も行方不明か廃棄されているんだ原機は いろんな人に助けられているね陸機の細は 5式戦闘 機5式戦闘機は3式戦闘機火炎の泣き所 だったエレエンジンを信頼性のあった配 12の型に感し一部再設計された待 が限られる時期の開発であったが優れた 性能と高い稼働率を誇りパイロットからの 評判も場だったそのため式戦闘機が配備さ れた航空隊の式は非常に上がったとされる 総生産数393期連合国コードネームは 設定されていないこれはアメリカ軍が船中 に式戦闘機の存在を認識していなかった ためとされるこの式戦闘機はくアメリカ軍 がの地で接収したものだと考えられていた んだけど実は当時の量インドネシア今の ベトナムにあるタソニャット非工場で戦後 イギリス軍に接収されたんだ世界で唯一の 原期としてイギリスのイギリス空軍博物館 で展示公開されているよ路角した写真は なかったんだけどせっかくなので紹介し ました以上がアメリカ軍に路角接収された 日本肉軍たちでしたあ