【祝デビュー】山形の新たな翼・E8系新幹線がついに登場！ベールに包まれた車内を観察

台車に付着した雪を溶かすためのヒーターも装備しており、雪対策もバッチリですね！！！！！！！！！！！

2024年3月16日

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このチャンネルでは、鉄道・バス・船舶・航空機などの公共交通機関を取り上げております。マニアの世界を一般の方にも楽しんでいただけるような動画作りを心がけています。また、マニア要素を取り除き旅の楽しさを味わっていただく事を目的として運営しているチャンネル「泊静蓮 旅行チャンネル」もご用意しておりますので気が向いた際にご覧いただけると幸いです。

泊静蓮 旅行チャンネル→https://www.youtube.com/channel/UCBk7FL14iEpD0OfdTlCjzYA

◆使用BGM・引用◆
画像引用:Wikipedia
・汎用BGM:DOVA-SYNDROME
https://youtube.com/@DOVASYNDROMEYouTubeOfficial?si=JjIe7a9BovURwcmR
・箱根八里など各種唱歌&童謡:携帯版音楽研究所様
http://www.mu-tech.co.jp/Ringtone/index_wawon.asp
・鉄道唱歌:Rnsard yuzu113様

・泊静蓮チャンネル専用BGM”Window”:アル✝カナ様
・鉄道音楽アレンジ:飛練音響工業様
https://youtube.com/@sousic?si=hqKRst25z-NUR5W8
・小田急ロマンスカー ロマンスをもう一度 ボサノバVer.:MysteryPianoMan様

・【Guitar Cover】ハイケンスのセレナーデ:Shinichiraw.KSG様

日本初のミニ新幹線として開業した山形新 幹線1992年に東京山形間が1999年 に山形新庄間が開業しました山形開業時に 投入されたのは初代ミニ新幹線車両400 系ですシルバーメタリックに煌めく車体を 持つ400系は多くの鉄道マニアにそして 世間に戦列な飲酒を与え絶大な人気を誇り ましたえその後1999年の山形新庄官 開業の際には2代目ミニ新幹線車両となる E3系1000番台が登場既にE3系が 投入されていた秋田新幹とは異なり400 系のシルバーメタリックの衣装を受け継い たかっこいいデザインとなりましたえその 後2008年からは初代ミニ新幹線である 400系を置き換えるE3系2000番台 が登場しますさらに2014年からは白地 に赤紫黄色のラインが入った新デザインの E3系が運行を開始し山形新幹線のそれ までのイメージは一新されましたそして それから10年が経った今年2024年 山形新幹線に新たな翼が生まれますそれが 本日2024年3月16日デビューの4代 目ミニ新幹線28系最高時速は300km でさらなる速度向上とサービス向上を 上がりますそんな今回は山形新幹線25年 ぶりの3000新車E8系の東京発下り1 番列車つばさ131号の切符を確保できた のでその1番列車の要子についてご紹介し ます本日もよろしくお願いいたし ますということで改めましておはよう ございますパセ連でございます本日やって きておりますのはjr東日本東京駅本日の 日付は2024年3月の16日町に待った ダヤ改正その当日でございます今日のの 東京はこのように世辞抜きにこの雲1つ ない素晴らしい青空住み渡るこの 素晴らしい空が広がっておりますけれども 本日2024年3月16日の1番大きい トピックといえばやはり北陸新幹線のえ 金沢敦賀間の延伸開業えこの東京から福井 県までえ20数年ぶりに直通列車が運転さ れるということでまかなり北陸それから この関東も賑わっているところではあるん ですが本日はそうではなくもう1つの新 幹線の大きなトピック山形新幹線E8系の デビューについてご紹介していきたいと 思いますこのE8系新幹線は山形新幹線 対応の車両としては初めてミニ新幹線用の 車両としては市場2番目となる300km 対応の車両ということでえこれまでより もえ東京山形間を最速で4分短縮するのか なま高が4分と思うかもしれませんが新 幹線で4分短縮というのはこれかなり 大きいものなので実際にま今回はね東京 からま東北の方までは行きません次の停車

駅大宮なんですがそこで降りるんです けれどもえこの東京を9時24分に出発 する下山形新幹線E8系運用の1番列車つ 131号に乗車しこのE8系の様々な部分 をね徹底的に皆さんにご紹介できればと 思います本日もよろしくお願いいたします ここに東京から出発する各方面の新幹線の 案内が出てるんですけどえすごい東海道新 幹線今日めっちゃ混んでるじゃないですか 今日ただの土曜日なんですけど逆に言うと 土曜日だからこそこうなってるんですかね えそして今回乗車していく山形新幹線つ 131号新庄行きは2分発仙台行のび 131号と連結して運転されます本日より このつ号と連結する山びこ号はグラン クラスを連結したE5系で走行するので グランクラスのところにもね空席状況を 示す丸がついていますちょうどここに列車 編成の案内もありますけどE8系は なるほどね上の9時8分発のこまち号は これはE6系なんですけどちょっと違うわ 窓が少しE8系の方が大きくデザインされ ているみたいなのでもう完全にのデザイン で今回は登場したみたいですねまたその下 のところにはE8系山形新幹線デビューと いうことでこの特別なステッカーも貼って あります多分そのうち剥がされると思うの で記録しとくなら今のうちでしょうね発車 表でも3月16日山形新幹線の新たな顔と なるE8系がデビュー最高速度が時速 30000kmということではぶ号でも 普通に走れるような速度になってるわけ ですけれどもいや今回は300km運転 体験できないからね残念です最大4分 いうで実はね今回初めてE7系じゃなかっ たE8系の実写見るんですけど今から 楽しみですねそしてそのおりはうおすげえ 上野大宮長野富山金沢加賀温泉原温泉感動 的だ すごい福がうわなんか自分も年取ったんだ なと思いますね沢のまだ学校卒業てね小 学校から中学校に上るっていタイミング だったんですよそれからもう9年ですか 早いなもうそう9年経っちゃったんですよ ねちょうどお隣の21番線には 折り返しの号がやってまいりましたここ まではね仙台からの山号として着いたん ですけれどもこちらは2010年ですね 東北新幹森のにデビューした 新はね1997年デビューなんですけどえ この車両は2010年のデビューという ことになっています昨日までは山形新幹線 E3系と共にえ東京福島間一緒に走ってき たんですけれども今日からはその役目をE 5系に譲りえこのe2系はこのように単独

で東北新幹線を走る運用にまた戻ることに なりますもうここまで来ると2系ももう 引退秒読みっていうところまで来てますよ ね僕の中ではやはり東北新幹線というと あのイメージなんですが もうその時代ももう終わりを迎えようとし ています向こう側のホームに止まっている のは小町11号の秋田行き2011年に 登場し今年でデビュー11周年を迎えた イロケ新幹線ですイロケはえ一応JR 東日本のミニ新幹線としては3大目となる んですが日本で初めて民進幹線で時速 320kmに対応した車両連結相手のE形 はこのロングノーズ15mの花を持ちます がイロの方はこっちはねミ新幹線に対応 するとということでまそこまでの長さは ありません確か13mかななんですがえ 今回乗るE8系はま320kmは出しませ ん30000km対応ということでえこの えE6系よりもさらに鼻が短く確か全長 9mだったかな花がまかなり個人割りとし た花になっています昨日まで山形新幹線は 時速275kmが上限だったので連結相手 もe2系で十分だったんですがえ今日から はE8系がデビューするということで一部 の山びこ号は300kmの運転になります えそのため連結相手の山びこ号も今日から は基本的にこのEコ系にバトンタチという ことでまこれについても新たな時代がやっ てきたなと感じる一心ではありますがその 後ろにやってまりました山びこ122号に らられてえ新庄をえ朝の5時40分に出発 してきたつば122号東京行きこうして見 てみるとなんか思った以上になですね なんかねえあの報道公開とかされた時に よくデドマニアがこの車両のことをナスだ なんだと呼んでましたけど確かにこれはナ スっぽいわえこれが今回ご紹介する本日 デビューの山形新幹線の新型車両E8系で 15mのロングノーズを持つこのE5系新 幹線と比較してみるとその鼻の短さが 目立ちますこれでも時速30000km 出せるっていうのからこすごいことですよ ねえキさんもこう大田を出しをお出迎えし てくださっておりますけれどもこれが本日 デビューの新型車両山形新幹線イン8K です2014年からね山形新幹線はこの クリーム色に黄色とか赤とか紫などの 色合いを入れた山形らしい新しいデザイン になりましたがe8Kはそれを受け継いだ 形となりましたこのデザインで登場した 完全新車はこのE8系が初めてなはずです このE8系はあのE6系とかとは違ってね この側面のログはありません多分これも jr東日本の新幹線の新しい車両としては

初めてなんじゃないかなこ側面に何も書い てないとちょっと寂しいような気もしなく はないんですがまこれに関してはまそう いうこともあるんでしょうねパンタガルフ はこれはね12号車は出になっていてま僕 は今回12号車に乗るんですけどこの パンタグラフのカバーの形状はこれは イロケと変わらないのかなと思いますで この12号車はねこういう風に1両の ちょうど真ん中ありにドアがあってでえ 山形側こっち側に客室があってでこっちは ですねまトイレとかそれから車内販売の 準備室多目的トイレなどが揃っています エクスプレスのグリーンとかもねこんな 感じになっておりますけもの半分を室それ 以外を公共スペースとして一気にそこに 様々な設備を集中させるということはよく 行われている方法ですホームの神田川の 端っこ日本橋口に通じる階段のあたりも ものすごい数のマニアで埋めれていました がなんとかこのように見ることができまし たE8系おすごいね今折り返し準備中で 尾頭ついてますけどこの後おそらく前哨灯 も灯されるはずです側面はこれはE系の 2000番と同じフになて駅このつ131 号は速大宮を出ると福島米沢山形天道 桜んぼ東そして村山大石田終点新庄の中に 停まります途中上野通過しさらに大宮の次 はもう福島まで止まらないというかなりの 最速みとなっていますそれでは早速車内へ 入りたいと思います今回は車対応の12号 車在来戦特急と同じ幅ということでこの ようにステップがついていますがおおこれ が皆さんに初めてご覧に出るイハ系の車内 ですおそらく今後8系をうちのチャンネル でご紹介することが多あるかと思いますが 今回が初めてのご紹介そのうち多分 グリーンシも乗ることになるかと思います まこんな感じの2列プラス2列の座席と なっていて床は結構こんな感じの木目温か な色合となっています座席のモケットは これは下から上に向かって赤からオレンジ そして黄色に変わるようになっていて おそらくベニバナとかそういったものを イメージしてるんじゃないかなと思います ちょっとねあのこのカメラの性能的にこの 座面がちょっと茶色っぽく見えてしまうん ですけれどもこれはご愛嬌座席の大まかな 設計はロ系の普通車と結構近いところも あるんじゃないかなと思いますがただ 細かいところは色々変更点があるみたい です車タ部にはこのように車にスペースも 設けられておりこれが最近あのバリア フリー砲がね改正された関係でかなり広々 していますいやめちゃくちゃ広かった

びっくりしたこんなにたくさんあるのかま 最新のねN700Sとかもこんな感じで こうなんか車へ対応座席が6隻ぐらいある らしいんですけれどもまかなりこういう風 に広々もうもはやね車椅がなかったら フリースペースだろこれみたいなまそれ ぐらいのかなり広々としたスペースが確保 されていましたまこのようにえ車対応の 座席ということでまよくねE7系とかE5 系では見かけますけれどもあの窓下の ところ低いところにねコンセントが設置さ れているのが特徴ですさあ時刻は9時24 分になりまして山びこパ131号仙台山形 新庄行きはゆっくり東京駅を出発新山形新 幹線というポスターも掲げられていました がま首都圏にお住まいの方であればあの ポスター1回ぐらいは見てるんじゃないか なと思いますそれくらいjr東日本が一新 をかけて世に送り出したのが本日デビュー したこのE8系新幹線ホーム場でも多くの 鉄道マニアそれからJRの駅員さんたちが 手を振って見送ってくださいました今回は 見えませんでしたが反対側のホームはね ちょうどあのjr東日本系列の企業の社員 さんがみんな大田を持ってお見送りして くださってあれもあれですごかったですね 車内はこんな感じでもう東京を出発した 段階でほとんど満席の状態に近くなってい ましたこの電車は1号車から10号車が山 仙台行き11号 1号車までつ山形新庄行きです次は大宮に 停まります秋葉原付近から地下トンネルに 入りまして1985年に開業しました上野 駅を通過えこの上野駅を通過していくつ号 は1日に1を復えこのつ131号とそれ からもう1つ上りの最速達人翼124号 この1本だけですえこれらに乗るとね なかなか面白い体験をすることができまし てこれ結構楽しいですですけれどもいや まさかねE8系に乗って最初にやることが この上野駅通過だとはちょっと思わなかっ たんですがとりあえずねまある程度見る ものも一旦落ち着いたので座席のご案内と いきたいと思いますこのカーテンはこう いう感じでフリーストップ式となっていて これなんかね模様がないように見えるん ですけどうっすらこういう模様がありまし たねそれからリクライニングはねこういう 風に肘掛けのレバーを引き上げて リクライニングするんですがなかなかこう いうタイプのリクライニングのレバーって ないですよねあのE7系もね リクライニングは座席のレバー引くんです けどでもこういう形状にはなっていません 多分初めてなんじゃないかな

リクライニングもやはりま新幹線車両と いうことでかなりよく倒れますしそれから この後ろの枕これも加糖式になっているの で自分の好きな位置で止めることができ ますいやこれもまたいいんですよこう僕は ちょっと雑魚高めなんでえこういう風に 初手の位置からは若干ねこう上げてえ セットしておくのが個人的には一番 使い勝手がいいですいやいいですねこれ 本当快適だわ本当はねこれで300km 運転体験したかったんですけど今回はでき ないというのが残念でませんえまたこの前 の座々とのえシートピッチに関してですが まやはりE3系と比べると心なしかこう ちょっと広くなった気がしますね実際の 数値をちょっと僕はよく知らないんです けどでもなんか全体的に広くなったような 印象がありますでこのテーブルに関しては えこれはE7系と全く同じやつですね多分 E5系とかもこんな感じだったんじゃない かなと思いますのでこの辺に関してはま 共通設計になっているものと思います そして皆さんちょっと気になることない ですか今までのE5系E6系E7系であれ ばこの前の座席の下のところとかねそれ から壁面にコンセントがあったんですが しかしこのE8系では特にそういったもの は見当たりませんあれ一体どこに コンセントあるんだまさかついてない そんなことはありませんちゃんとねついて ますただねこのE8系ではそのコンセント の位置が変更になりましてえなんとですね えこの肘掛けの先ではなくこの下のところ ここですねえここに月よになりました腰の 真横ちょっと分かりにくいまあでもある だけマシですよね特急あさ号で使っE 353系も一部の座席はこういう風にこの 腰の真横についているのでおそらくその 設計を流用してデザインされたんだろうと 思いますがただ今までのねえE3系だと 2000番台っていうねコンセントが付い てるやつの場合は壁面についてたんですよ なのでこれがこう位置がちょっと変わって しまうと分かりづらくなってしまいはする のかなという風に思いますそれからこの 座席の前傾お見せしていなかったですね上 はこういう風にこうイロ系みたいな黄色い モケットになっているんですがそれが少し ずつこう下に行くに連れてオレンジ赤 そして茶色という風に少しずつえこう メイドというのかなが低くなっていく座席 が特徴ですえまた最近のjr東日本の新 幹線はみんな改造によってこのように車部 に荷物スペースを設けるようになっている んですがe8系では製造当時からこのよう

に新しく荷物置き場が設置されています いやこれもね結構ありがたいもんだと思い ますよえそれからですねちょっと一旦客室 を離れましてデッキの方に出てきましたま デッキ部分に関してはそんなになんかこの E8系になってうおおこれみたいなそう いうのはねあまりありませんまそんなにね あのE6系とかまそれからE5系とかとま 変わらないような雰囲気のまこんな感じの ねえ車内になっているんですけれどもえ ちょうど12号車の11号車側にえ乗務 演出それからえ業務用室のが集中してい ますこちらの業務用室は授乳でのご利用を うんたら書いてありますがまお母さんが 赤ちゃんに受入したい時なんかにはえ車掌 さんに伝えればここを使わせてあげますよ とかそういうことなんでしょうまたそのお 隣にはこういう風にカーテンで仕切ること もできる簡単な洗面台があってまお化粧 直しとかねまそれぐらいだったら多分やっ ても許されるはずですそれからその対角 戦場にはこちら現在使用中となっており ますけれども多目的トイレ12号車が車 椅子対応なのでそこに必然的にこういう風 に車椅子対応のトイレが来るのは当たり前 なんですがおそらく中はま普通のあのE5 Kとかで見られる車椅対応トイレと同じ はずですでその横にはこのように男性専用 の小便器があってこの辺りの設計は割と 普通の新幹線それから他の特急車両と本的 に何かが変わったのかと言われればそんな になんか特別変わったわけではないのかな という風に思いますえ列車は赤羽を着き ましてこの辺りではJR最強線と並走して いるところえちょうどここで列車は荒川を 渡り東京都から埼玉県に入りますちょうど これが戸田橋でしたっけね今日も戸田橋の 上は渋滞中ですがおそらくドライバーの皆 さんもあれなんか珍しい新幹線が走ってる ぞこっち見てるんじゃないかなちょっと さすがに車の中までは見えませんでした けれども多分そういう反応してるんじゃ ないかと思います列車は埼玉県に入りまし て最高時速130km区間を走行中 おそらく126km7kmそれぐらい出し て走ってるんじゃないかなと思いますいや これが新しい山形新幹線ですかまE3系と 比べるとまそんなになんかめちゃくちゃ 変わったかといえばま結構このシート ピッチに関してはね広くなったと思います よ心なしかですけどねまあとはこのE3系 の場合は可動式枕がなかったのでそれが 新しくついたからやっぱり座席の快適性と してはこのE8Kが新しくデビューした ことによってかなり向上したんじゃないか

と思いますまたこのデッキと客室を仕切る この扉のところ横には山形の山西これ僕 ちょっとあんまりね野菜の知識ないんで何 がなんだかよくわかんないんですがこの ように山形ゆかりのこの広告がたくさん出 ていますこっちは山形牛ですね山形といえ ばヨザ牛のイメージなんですが山形牛も とても美味しい牛肉だそうですまた前の 座席のポケットにはこのjr東日本の車内 市トランベイルがありましたタイム カプセルが語る北陸ということで北陸新 幹線もね本日開業しましたからまそれので こういう風に北陸特集を組んでいるん だろうと思いますえ東京を出発してから およそ20分ちょここにありますのが jr東日本大宮車なんですがえ北関東に つがる大きなターミナル駅大宮に間もなく 到着するところ大宮を出発すると通常のつ 号は宇都宮郡山福島の順に停車をしていく んですがえこの列車はえ全てのつばさ号の 中で最も小時間が短い列車ということで もうこの次はえ都期限をすっ飛ばして福島 まで止まりませんもう大宮の次が福島って いう新幹線はかなり珍しいのでこれかなり 乗りこえあるんじゃないかと思いますが ただまそこまで行ってしまうと帰ってくる の相当面倒くさいのでえ今回はこの大宮で 下車することにしたいと思いますま 300km運転もねちょっと楽しんでみ たいは見たいんですがまただ今回はねこの 8系という車両そのものを皆さんに いち早くお伝えすることが目的なので今回 はこの大宮で下車したいと思いますが東京 ほどではないにしろえこの大宮からも 数多くの乗車があるみたい今日は大宮唐崎 福島方面はもうこのつば131号満席で 運転されているそうなのでねこのE8系の 人気度っていうのがよく分かりますよね どれだけ地元から注目されているのか沿線 から期待を背負っているかというのがよく 分かりますまたこの足元の乗車位置目標な んですがこの大宮駅ではこのようにこの 車両のねえピクトグラムとかなくてただ 単に13号車と書いてあるだけの乗車位置 目標がセットされていましたえさあ大宮駅 を17両編成を引いて出発次の停車駅は もう福島ということで1時間近く止まら ないんじゃないかなと思いますけれどもね このホーム場でも東京と同ように大宮駅の 駅員さんでしょうか大弾幕を持って見送り を行っていましたいいですね新しい山形の この新時代が始まったという感じが ものすごく強いですがえ今回は本日 2024年3月16日に登場しました山形 新幹線の新型料E8系についてのご紹介

でした現在はまだ決められた運用にしか 入っていませんがおそらく今後は既存のE 3系を置き換えるために様々な運用につく ことが予想されますそうすると一3系も どんどん引退することになると思いますの でこれからさらに変革の時代を迎える山形 新幹線の今後を是非見守っていきたいと 思いますということで今回の動画はここ までご視聴くださいましてありがとう ございまし た