須田慎一郎（裏ネタ）「静岡県リニア中央新幹線問題、川勝知事の言い分と裏話」１月１１日

MBSラジオ朝の情報番組。
MBSアナウンサー上泉雄一が、
月：高橋洋一　火：週替り専門家　水：石田英司　木：須田慎一郎　金：石田英司
と曜日ごとの専門家とニュースを深堀りして紹介します。
また日替わりアナウンサーは
月：西村麻子　火：武川智美　水：松川浩子　木：山崎香佳　金：前田春香が登場。
お便りは uwa@mbs1179.com　まで
#須田慎一郎
#リニア中央新幹線
#川勝平太

問題は水でも自然でもないリニアを巡る 静岡県の川知事の裏話うんはいえjr東海 は昨年の12月ですこれまで2027年と してきましたリニアの開業時期を2027 年以降に変更することを決めて国に申請し ましたが静岡県の川勝知事今月4日の会見 で2027という数字が実質消えたので 2037年までにえ東京から大阪まで全 開通というのが残された最後の期限とで また南アルプスの自然生体系を保全すると いうこととリニアの両立この件についても 2037年までに解決すれば良いという ようにも私は受け止めていると発言しまし たさあ水の話から次は自然の話に問題が 移ったような状況なんですがさあリニアを 巡る川勝さんの話はどうなっているのか 改めてスターさんお願いいたしますええ あの元々はですねあの静県の流れる大井川 という大きなん あるんその原当たる大川水にですねまその リアの設工事が当たるためにですねこの 大井川水大井川の水に大きな影響を与える んではないかということでえ当初川知事は ですねこのリアの建設工事に関してですね 非常にこう否定的なというか反対の立場を 取ってきたわけなんですねで水が失われる というのがえ当初の主張だったんですが ただですねえこの水についてはうん隣を 近隣に設置されているえダムがありまして ねそのダムの水をま追川水計からそのダム にですね水がえ流れていくんですがその ダムの水をもう1回大井川に戻すという ことでで解決を測ろうとでこのダムに関し てはですねえ水力発電用のダムなんで東京 電力が管轄しているこれに対してえまJR 東海が働きかけてそうなってま結果的に水 の問題を解決したんですよところはここへ 来てですねえいやいや水のうん問題じゃ ないよと然の問題だというのが昨年に 起こってきましてえ特にですね昨年の12 月5日に静岡県静岡県は環境省に対してえ リニア中央新幹線事業における南アスの 自然環境保全についてという文書を提出し たんですよつまりえ南アルプスの南原に 当たるんですねここのえ建設定地というの がはいですから南アラス全体のですね自然 環境に大きな大きな前の影響を与えると いうことで環境省がしっかりこれをえね 対応しなさいというようしてほしいという ような要望書を提出されてえいるわけなん ですけれどもそ水じゃなかったのと当初は そおっしゃってなかったんですかそこの南 アルプスに関しては行ってませんでした おお水が解決したんで次はえあ南アルプス の自然環境保全だという水に関しててこと

は南アルプスだって別に昨日今日 ここまでやってきたわけじゃないんです から計画が出た段階で分かるわけですよね えもうそれ分かるでしょだって水の問題 決着しちゃったんだからもうこれで反対 する理由がなくなっちゃって他に反対する 理由を探してこなきゃならなかったって いう川勝さんはリニアは 賛成派なんでしょえ口ではですね積極的な 賛成と賛成派だと言ってるんですがやっ てることはなんとかしてリニアをえね建設 工事をですね妨害したいというねん見え ないんですねまそういう風に取られても 仕方がないのかなという感じは確かにあり ますよねえでそこでなんですがこの文書が どうも準備が整ったのが昨年の12月に 入ってからなんですようんえねあのこれ かなりの枚数にえ当たる文章なんです けれどもうん今多分それめくってる音なん ですね今そのカサカサカサカサって聞こ そんなにそんなにすごいページなんすか そういやまあ10万円弱あるわけあ結構 ありますえでこれをですね12月の4日に なってえ静岡県のですね東京事務所からえ まあのえ環境所に連絡を入れましてね伊藤 新太郎環境大臣の申しでアポを指示したん ですようんいつ取れるのかて12月5日 おいちょっと待ってちょ前日でしょうと うんねえ12月4日に12月5日の大臣の アポイント取れっていうことででね環境省 は直前過ぎて調 いねいうことなんですけれも結果的にこ 12月5日にとにかく提出したかったん でしょうねで教省に対してもう1回その この文章を提出するアポ取りをするんです がなぜか不思議なことにこれ私の取材なん ですけれどもそのアトに動いたのが静岡1 区選出の国会議員の大岡俊孝さんて方なん ですよはいはい岡さんというねえ静1区 選手のえ議員がなぜか静岡県のえアポに 動くという非常に不可解な動きになっで ただこの方まそういう気をしてもおかしく ないなという伺えるのは元々ですねえま あの静岡県のですね大である鈴木自動車名 ですねえ鈴木の社員でしてそれを退職され て浜松主義静岡県の浜松市静岡県をえ歴任 されてそして地元出身地へ戻ってえ国会 議員になあなるほどことはゆりはももある ですね静岡うんええええでまそういう動き を見せたわけなんですけれどもそれを ずっと取材をしていくとですね今度ねあの どうもえま静岡県正解というのは県の正解 というのはですねえどんがいましてねそれ 黒幕というのがいてですねそれ誰なのかと 言うとえ鈴木自動車の鈴木おという

オーナー全会長なんですよはいうんうんで 実はですねえ川の誕生ののつまり川をえ 知事に引っ張ってきたのはこの鈴木大前 会長なんですよで全面バックアップを受け てますねとでアドに動いたのは大岡さんと いうところでまなんとなく構図が見えてき たのかなとでそしてですねこの2027年 にとりあえず東京名古屋間のリニアを完成 するという旗印を掲げたのが亡くなられた jr東海の全会長である葛西さんなんです ねうんはいうんうんでですからでこの葛西 さんという方と実を言うとえ鈴木小会長と いうのは権言の中なんですようんうんはい でそしてえ葛西さんとその川かじとにも これも経営の中なんですよつまり葛西さん が掲げたリニア計画をとにかくぶっ潰し たいというねうんちょっと待ってあの 裏ネタも脂っこくなってきたけどそそんな ことでデナの建設止まるんですかいや止め たんですよ要はメの問題 すごいっすねうんええはでそうとしか見え ないんですよでそしてえ最終的に237年 東京大阪間ですよねでですからえ東京 名古屋間も2037年までに開通すれいい んだみたいなことを今言い出してんですよ か川はちょっと待ってと2027年から 後ろ倒しにしたねえ現在のえJR東海の 最初は後倒ししたけど37年までにま言っ てみれうん東京名古屋館を通すればいいっ て話じゃないんですよとそれあなた方静岡 県が反対してるから27年の完成が遅れ ちゃってるだけで別に何かこう37年まで 伸ばそうというそういう意図は誰も言って ないんですよjr東海はうんこれさん元々 の想定では2027年には開業でしたっけ これ開業ですでも2年東うんえはこれ無理 なんですよ今これ静県がこれ妨害してる ためにこれ無理ですよね2027年ま無理 でしたよねうんだから現実問題として jr東海は2027年以降にえ東京名古屋 間の開業をするという風に切り替えたん ですよそしたらそれを何かおびを取った ように37年開業に返し切ね37年つっ たら今から12年後ですよ東京名古屋間ね そしたらもうとね名古屋を新大阪間って 一体いつにだったらできるそうそうそう そう名古屋新大阪は多分山崎が停年しても 無理かもしんないですね我々生きてない ですよそうかリニア乗れないか東京まで 行けないすかいや私リニア乗ってこの番組 に出るのが目的だったのそうですただま リニア台が払えないと思うんでねしかも仮 に普通に順当に行ってても多分もうその頃 田さん90とかです から多分もういいですよ僕もやってないと

思い ますそうかじゃ 東京何え新大阪ご大阪なんていうのはもう もう本当生きてる間無理ですかこれもう 絶対無理ですね絶対無理ですか残念だな 乗りたかったな私がは代わりに乗ってき ますいやでもそうかでもそんな戦いだった んですね知りませんでしたうわてことは いつもほらリニアの話って菅田さんから 聞かないと僕らもあまりちゃんと情報取っ てないんでわかんないですけどあだいぶ 見えてきましたありがとうございますあの なんとか山崎を乗せられるように我々も またしていきたいと思いますはい ありがとうございましたはいありがとう ございまし た