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新型コロナ禍で大打撃を受けた航空業界。その中で「雇用死守」を貫き、復活を果たしつつあるANAHDの戦略とその舞台裏を、片野坂会長を迎えて生直撃！
『ANAホールディングス会長に直撃 危機下の経営戦略』
世界経済に深刻な影響を与えた新型コロナ禍。日本の航空業界も例外でなく、ANAホールディングスも売上高がコロナ禍前の約3分の1にまで落ち込んだ。出口の見えない危機下で、同社が選んだのは「従業員の雇用を守り抜くこと」。その決意の背景に何があったのか？そして苦難の中で見出した、今後の「稼ぎ方」とは？当時の代表取締役社長で、危機対応の陣頭指揮をとった片野坂会長を迎え、危機下で見据えるべきことと経営者が示すべき姿勢を問う。
▼出演者
＜ゲスト＞
片野坂真哉 (ANAホールディングス株式会社代表取締役会長)
＜キャスター＞
反町理（フジテレビ報道局解説委員長）
新美有加（※月～水曜担当）
長野美郷（※木・金曜担当）
《放送⽇時》
毎週(⽉)〜(⾦) 20時〜21時55分／BSフジ4Kの⾼精細映像も好評放送中
※こちらは「BSフジLIVE プライムニュース」の２時間の討論をダイジェストでお届けします。
#プライムニュース #BSフジ #ANA #全日空 #経営危機 #コロナ禍
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一番かも
経済危機は、意図的な日本の政策判断ミスだと、かなりの方が知るところになりましたよね、政権交代して経済は今より3分の1に低迷し、失業者や消費税増税法案やさまざまな復興税など、搾取されましたが、その時の首相と共同していたのは山本太郎です。無茶苦茶な話しよりも現実を知ろう。
『高橋洋一チャンネルより引用』
日本の税収増は、７〜８兆円になるが、財務省から出てきた歳入、歳出では、改竄された資料が出された。
通常は、収益とする税収として、計上されるものが、公債金の特例公債と、借金をして歳入が増えたことにされた。
増税や円安、社会保障費など、取り過ぎた税金を国民に還元しようとしない財務省の体質は、隠蔽と改竄を常態化した危機的な、搾取体質。
剰余金３兆円超える予定だが、成長減税をしない予定か。
「政府余剰」とは、財市場に「政府が介入する場合」に政府が得られる「利益」のことをいいます。
予算規模、遠いコロナ禍からの正常化 不用額11兆円超、過去最高 神山純一
予算を計上しながら使わなかった2022年 度決算の不用額が11兆円を超えて過去最高 となった。事前の国会審議なしに使える予備費が膨らんだことが要因だ。当初予算と 補正予算の歳出総額約139兆円のうち、使い きれずに翌年度に繰り越した金額も18兆円 に迫り、過去3番目の高水準だった。コロナ 禍からの「正常化」にはほど遠い状況だ。
この動画はsponsoredの動画なのではないか。もしそうであれば、明示したほうが良い。無論、だからと言って悪いと言うわけではないが。
なんかあっても国が助けてくれるんだからあたりまえだろ
竹コプター？ドラえもん
NASA？部品？京都？
運輸は余裕だろ
全日空は苦しい時も可能な限り政治と距離を置くために自律的な経営をしてきた。JALは政治家の子息を多く雇用し、破綻しそうになったら税金で助けられた。ANAとしては歯噛みする思いだったと思う。ANAの株を買いたかったが高くてJALになった。
オリンピックが延期になった頃、飛行機が見たくて羽田に何度か行きました。綺麗に準備された空港に照明が落とされたフロアが本当に寂しかった。これは深刻だと胸が痛みました。
売り上げが半減といった現象は、半導体業界では時々おきます。そのときは人員削減、業界再編が行われ、生き残った会社が次の成長を手にします。今回のANAのように、雇用確保、会社継続とはまるで違う世界が展開されます。
運輸という人の生活に必要な事業と、このところのスマホのように人々が買わなくなったら急速に需要がなくなる半導体事業との差を感じました。