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【JAL機】福岡空港”着陸できず”深夜のUターン舞台裏 乗客・元パイロット・元管制官らが検証｜ABEMA的ニュースショー

2023-02-27
【JAL機】福岡空港"着陸できず"深夜のUターン舞台裏 乗客・元パイロット・元管制官らが検証｜ABEMA的ニュースショー



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【差別是正】コロナ 糖尿病 サル痘…名称変更に現場の医師は｜ABEMA的ニュースショー
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【侵攻1年】ウクライナの今「仕事なくて物買えず…」キーウ在住 日本人の訴え｜ABEMA的ニュースショー
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進行：田中萌(テレビ朝日アナウンサー)
舛添要一(国際政治学者)
岸明日香(タレント)
マンボウやしろ(演出家/脚本家)
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#ABEMA的ニュースショー #JAL #飛行機 #アベマ #ニュース
　
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25 comments

  5. JAL全面協力のドラマではコスト度返しで北九州に着陸したけど、実際は乗ってるのが普通の乗客ならコスト最優先ということ。

  6. 強風で遅延したんだし、空港が混み合ってしまったわけだし、特殊な機体で降りれる場所が限られているなら22時ちょっと過ぎても降りさせろよ
    ルール厳守し過ぎて例外なケースに対応ができなかった悪い例

  9. 福岡空港ももうすこし運用時間を伸ばして欲しい点と、Curfewがある空港は代替となる付近の空港に、航空会社の共同で大型機も降りられるようなグランド設備を運用させる方が良いかもしれないね。
    北九州空港は東横インもあるし宿泊はグランドスタッフでなんとかしてもらって、いざというときのバックアップをCurfew設けてる空港なら用意しておく必要があると思う。

  10. 対応がいいは草　運送会社としてサイアクの仕事

  11. 遅延便の門限破りは申請なしでももうちょい柔軟対応してほしいなぁ。申請跳ねられたとも聞くけど。
    伊丹も前は厳しいなぁと思ってたが、今は21:30頃まで着陸受け入れてたりして、かなり柔軟になってる印象。

  13. 331便のあとに羽田を出発した333便と335便は
    福岡空港に降りれたんだから331便は申請不備があったとはいえ、罰金と再発防止策の提出で許してあげて良かったのに。

  14. 最後に紹介された小林元機長のコメントが１番納得できた

  16. 北九州空港に降りられなかった理由はJALの発表によると、乗客の移動に支障があるとのことです
    北九州空港は、移動手段が基本バスなので、移動手段確保ができなかったからだと言われています
    しっかり勉強しましょう

  20. 皆様お疲れ様でした　福岡便によく乗るので他人事ではありません💦

  24. 北九州空港に降りてもなー…移動手段が基本バスしかないし、しかも夜中だったら尚更移動手段の確保ができないんだよね…

  25. 燃料補給で関西空港に降りたときに乗客も降ろせば良かったと思うのですが、何故それが許可されなかったのでしょうか？
    翌日のことや羽田到着時刻のことを考えたら、そちらのほうがいいのに…

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