中国による輸出規制が長期化するなか、日本企業はレアアースのリサイクル利用や、代わりになる技術の開発を加速化させています。私たちの身の回りで大きな変化が起き始めています。（サタデーステーション10月3日OA）
■「レアアース」リサイクルが本格化 “数カ月後”家庭用エアコン搭載へ
上から次々と降りてくる部品。こちらは、エアコンを製造する工場ですがレアアースのリサイクルが本格化しようとしています。
三菱電機 静岡製作所 飯田敏充さん
「（Q.レアアース磁石はどこに入っている？）レアアース磁石は、こちらの（モーターの）ローターの中に入っています」
レアアース磁石とは、その名の通りレアアースを原料に製造される磁石のことです。
エアコンの心臓部ともいえる「圧縮機」のモーターを高性能化させるために、レアアース磁石が使われています。
三菱電機 静岡製作所 飯田敏充さん
「昨今の猛暑の影響で、“エアコンの高効率化”が求められています。その中で重要なものがこのレアアース磁石です」
一方で、レアアースの生産、特に「精錬」をほぼ独占する中国は、冷え込む日中関係のなか輸出規制を強めていて、日本への供給が不安定になっているのです。
会社は対策をはじめました。
三菱電機 常務執行役 調達担当 川路茂樹氏
「特定国の依存を減らして、鉄スクラップとして捨てられていたものから回収するというスキームも非常に大事になります」
今年6月から「家庭用エアコン」に使われているレアアースをリサイクルする取り組みを始めたのです。試算では。
三菱電機 常務執行役 調達担当 川路茂樹氏
「使われるレアアースの35％をリサイクルでまかなえる。（これまで）100％調達していたレアアースを65％の調達ですむ」
実現は近いといいます。
三菱電機 常務執行役 調達担当 川路茂樹氏
「リサイクルで作られた新しい磁石が出来上がっていますので（家庭用エアコンに）リサイクル磁石が搭載されるのは、数カ月後からかと思います」
■“脱レアアース” 技術開発の最前線「世界最強レベル」すでに電気自動車に
一方、こちらの会社では、レアアースへの依存度を下げる新たな技術を開発しました。
プロテリアルマグネティクス 石井倫太郎 主任研究員
「これが“世界最強の磁石”と呼ばれるネオジム磁石です」
ネオジム磁石とは、17種類あるレアアースのひとつ“ネオジム”を使い磁力を強くした磁石のことです。
スマートフォンや電気自動車など、高出力が必要なモーターに使われています。
ネオジムで高出力が可能になった一方、問題も。
プロテリアルマグネティクス 石井倫太郎 主任研究員
「（高出力）モーターが回転してるときは、巻き線から熱が磁石に伝わる。その熱は約200度。熱が出ると磁力が弱まってしまうという問題がありました」
通常は、それを克服するために、別のレアアースを使って“磁石の耐熱性”を高めています。
その別のレアアースとは、ジスプロシウムなどの重レアアースと呼ばれるものです。
しかし、日本は重レアアースを100％中国へ依存しているため、入手しにくくなっているのです。
プロテリアルマグネティクス 石井倫太郎 主任研究員
「そこで我々は『重レアアース』をなるべく使わない磁石の開発を進めてきた。重レアアースを使わずに耐熱性を付与することに成功しました」
「重レアアース」を使わずに、どのようにして耐熱性を高めたのでしょうか？
プロテリアルマグネティクス 石井倫太郎 主任研究員
「“磁石の内部の結晶”と言われる組織を“コントロールする”ことによって実現しました」
少し謎めいた答えですが、これ以上は企業秘密という事です。
簡単に言うと、“製造の工程で不純物が入らないようにする”ことで、十分な耐熱性を実現したということです。
プロテリアルマグネティクス 石井倫太郎 主任研究員
「すでに電気自動車といった耐熱性が求められる環境で、高出力を発生するモーターに使われています。世界最強レベルと自負しています」
高島彩キャスター：
「レアアースの使用量をなるべく減らす技術の開発が進んでいるようですが、他にはどんなものがあるんでしょうか？」
板倉朋希アナウンサー
「自動車部品メーカーの『ミツバ』ではレアアースを全く使わないモーターも開発され実用化されています。使っているのは鉄を主成分とする一般的な『フェライト磁石』でこれを複数組み合わせるなどして、レアアースを使った従来品と同等以上の出力を実現しています。現在は、ワイパーやサンルーフなどのモーターに使われていて、今後さらに他の車載部品へ広げていくということです」
高島彩キャスター：
「車そのものを動かすような大型モーターは、さすがにレアアースなしでは難しいのでしょうか？」
板倉朋希アナウンサー
「まだ実用化までは至っていませんが、2025年に大手自動車部品メーカーの『アステモ』はレアアースを使わない電気自動車の駆動用モーターの開発に成功し、2030年頃の実用化を目指すと発表しています」
高島彩キャスター：
「柳澤さん、脱レアアースへの動きをどうご覧になりますか？」
ジャーナリスト柳澤秀夫氏
「経済安全保障の観点からすると、中国に依存している体質から他の調達先を開拓していくこと。さらには、レアアースそのものから他の素材に目を向けていく開発。さらにはリサイクル。こういったことが急務になっていることは間違いないと思いますね」
高島彩キャスター：
「いくつもの手段を持つというのは必要なことですよね。限られた資源に頼りすぎないためにも、日本のこの技術力に期待したいです」
[テレ朝NEWS] https://news.tv-asahi.co.jp
ANNの政権べったりにはウンザリするね
FNN以上じゃね？
流石は日本企業、対応が早すぎる！ 🚀
アイヤー
いつかは枯渇する資源を有効に使うにはリサイクルだしなぁ
電池も充電式の方がいいし
世界、特に中国には申し訳ないが、追い込まれれば追い込まれるほど新芽を出すのが日本なのよ！
もっと日本人の良さを引き出してくれてもいいんやで？
企業努力はナイスではあるんだが、そもそもレアアース問題の発端は高市早苗のせいなんだよ。
１こめ！
😂
3.40年前からレアメタルハンターはいたよ！大型コンピューターに入ってる。
金のリサイクルは中国がNo.1だね！
世界第二位の大国に内政干渉した末路がこれってあまりにも馬鹿すぎる…
トランプですら中国と敵対するのはまずいって分かってるのに
まあ国民が選んだ総理だからしょうがないか
本当に日本の技術者には頭上がらんわ…
太平洋戦争の金属類回収令かな？
追い込まれてる現実から目を逸らして自国マンセーしてるネトウヨは頭がお花畑としか言えないわ
高市が煽るから国民に悪影響があるんだよ
リサイクル品や代替品を使ってもレアアース不足そのものの状況は何も変わらないし、価格も上振れてくるから状況は更に悪化するのは明確。
機能品質に直結するものばかりだから余計苦しくなるだろうね。
第一に優先すべきは中国へ謝罪し、関係を改善させることだ。
壺市が台湾有事戦争発言を取り消せば済むこと。やれやれ。
最も良い流れだ！😊日本の企業は常に開発と工夫が必要だ！中国共産党を痛めつけよう✊️
海底レアアースよりは説得力があるかもしれませんね
日本當初不搞純電動車，就是因為卡在電池和馬達的關鍵原物料受制於人。現在倒好，想追趕電動車潮流卻又整天喊著『去中國化』，這邏輯完全不成立嘛！這條路早在上一代日本工程師手裡就被否決掉
めんどくせーなパヨクコメント氏根よ
海底泥はどこにあるのか？ファシストの高市は、すでにレアアースを掘り当てたと語った。🤡🥳🤣🤪
頑張れ！日本！
〇〇の無責任な発言で発生した悪影響を企業の技術と努力で乗り切ろうと頑張ってる姿は素晴らしいですね！！
レアアースリサイクルして、国内で採掘して加工すれば、C国に依存しなくても良いですよね…
レアアースを使わない方法。
日本の技術の強さを発揮してほしい😊
国はこういう事に補助金を出すべき！
レアアース不用の時代になってくれるかな
そもそもレアアースの用途開拓してきたのが日本の技術者たちですからね
パクってばかりの中国には理解できない事でしょうが
meanwhile china use synthetic diamond connected to radiators to cool their motor inside byd car, oh boy who steal who
高市早苗のアホのせい
まぁ中国の輸出規制は早いか遅いかの違いでいずれは起こる問題だから
準備不足が過ぎる状態でこの状況に追い込む高市氏はハッキリ言うとダメ総理だけど結果いい薬になるのでは
中国依存はいずれこういう目にあうんだぞと
壺市サギエのせいで大変な状態だからな日本は
資源の浪費を抑えて常に新しいものにアップデートされる
江戸時代に科学技術の進歩が加わった高度な文明になれる
常に進歩 常に最高
いくら高市を批判したところで、イデオロギーの対立が前提にある批判は国民の分断という結果しか生み出さん。それに政治に万能さを求めても仕方ないぞよ。
ネオジウムだと思ってたけど誤用だったのか…
うちの庭掘ったらレアアース出て来ないかな。遊んで暮らしたい。
いつもこういう逆境でこそ日本の技術力が発揮されますよね。
凄いなー👏
やたら騒ぐけど肝心なのはコストなんだよ！ 正直に日本が販売する値段では世界に勝てません🙇電化製品や半導体全て負けてきたんだよ次に中国に負けるのは車かな😮