【戦後】296 第三次吉田内閣と逆コースの始まり【日本史】

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〇目次
00:00 保守合同の動き
00:33 民主党の対立
01:35 連立内閣
02:19 第三次吉田内閣
03:23 ドッジ来日
04:13 「統制経済」から「自由経済」へ
05:09 ドッジの考え
06:14 ドッジ・ライン
07:21 池田勇人
08:42 単一為替レート
10:16 ドッジ=ラインの好影響
11:15 ドッジ・ラインの悪影響
11:51 国鉄三大事件
14:30 シャウプ勧告
15:53 逆コースの始まり

○参考書籍
佐藤信・五味文彦・ 高埜利彦・鈴木淳編『日本史探究 詳説日本史』山川出版社,2024
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岸本美緒・鈴木淳著『歴史総合 近代から現代へ』山川出版社,2022
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楠綾子『現代日本政治史1 占領から独立へ』吉川弘文館,2013
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雨宮昭一『シリーズ日本近現代史7 占領と改革』岩波新書,2008
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筒井清忠『昭和史講義【戦後篇】(上)』ちくま新書,2008
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木村幹『韓国現代史 ―大統領たちの栄光と蹉跌』中公新書,2012
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老川慶喜著『もういちど読む山川日本戦後史』山川出版,2016
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詳説日本史図録編集委員会『詳説日本史図録』[第8版],山川出版,2020
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#日本史 #教育 #授業

12 comments
  1. 高校受験が終わった学生に戦後日本史を与えると嬉しくて逆コースに走っちゃう

  2. 政府が財政黒字なんか目指そうとすると国民の富が失われてしまう。今も同じ。

  3. 改革には光と影がある。いくら理屈が正しくても、失業者として世の中に放り出される当人と家族はたまったものではないよ

  4. トヨタ自動車もこのドッジラインと住友銀行の1抜けで大打撃を食らい創業者を失い人員整理も行われ会社も分割された。ただそのお陰で内部留保を増やしバブル崩壊のダメージを最小限に抑えられてもいる

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