日航機墜落事故40年 墜落機発見のパイロット 初証言「今でも脳裏に刻まれている」…事故はなぜ起きた?修理ミスめぐる警察と日航の“攻防”の記録【news23】|TBS NEWS DIG

日航機墜落事故40年 墜落機発見のパイロット 初証言「今でも脳裏に刻まれている」…事故はなぜ起きた?修理ミスめぐる警察と日航の“攻防”の記録【news23】|TBS NEWS DIG



520人が亡くなった日航機の墜落事故から40年。私たちは、事故の翌朝、捜索活動にあたる自衛隊の活動の記録映像を新たに入手しました。また、墜落機を発見した自衛隊のパイロットが初めてカメラの前で証言しました。

■「8月12日だけは涙が流れてしまう」日航機墜落40年

弟を亡くした 小林由美子さん
「『40年間笑顔を忘れないで頑張ってきたよ』『でも8月12日だけは、我慢していた涙が流れちゃうんだ』というようなことは(弟に)お話して」

日航機が墜落した群馬県・御巣鷹の尾根。今年も遺族らが“慰霊登山”をおこないました。

今年、慰霊登山に初めて参加した俳優の黒木瞳さん。事故で、宝塚歌劇団の同期生を亡くしました。

黒木瞳さん
「早く来たかったんですけれども、自分の中で、どうしても認めたくないという思いが強かったので、ここに来たら本当に認めなきゃいけないという思いがあって。本当に山の中で、しんどかったんだろうなと思います」

遺族らは、亡き人への祈りとこれからの空の安全を願いました。

■「今でも脳裏に刻まれている」墜落機発見のパイロット

JNNが新たに入手した墜落事故の翌朝、現場で生存者の捜索などをおこなう陸上自衛隊・第一空挺団の活動記録の映像。

煙がくすぶる山。なぎ倒された木々の中には、破壊された機体がいたる所に散らばっている様子が写っています。隊員たちは、その残骸をかき分けながら必死の捜索を続けていました。

事故当日、羽田空港で撮影された123便の離陸前の様子。

午後6時12分、大阪に向け出発した123便は伊豆半島上空に差し掛かったところで異変を起こし、旋回を続けていましたが、その後、信号が途絶えました。

そして、午後6時56分、日本航空123便が墜落。それからまもなく、茨城県の百里基地から 2機の戦闘機が捜索に向かいました。

その戦闘機に搭乗していた航空自衛隊の元パイロット・渡辺修三さんと南尚志さん。今回、カメラの前で初めて証言しました。

離陸した際は、情報が錯綜していたといいます。

渡辺修三さん(当時二等空尉)
「最初のインフォメーションは、『飛行機、米軍か何かが落ちた』」

南尚志さん(当時三等空尉)
「『民間機が行方不明になった』みたいな。日航のジャンボ機なんて、すごく大きな飛行機が落ちたという認識は全然ありませんでした」

基地を出てから約20分後の午後7時15分に、123便の信号が途絶えた地点に到着。あたりは暗く、薄雲で覆われていて上空からの捜索は困難を極めました。

しかし、その5分後の午後7時20分。

南尚志さん
「ぱっと雲が切れて、そしたらオレンジの明かりがドンと急に、ブワッと燃えているのが見えた。墜落して火災を起こしたと瞬間的に理解して、本当に絶句でした」

渡辺修三さん
「炎の色と燃えている状況、今でも脳裏にはしっかりと刻まれている」

一夜が明けた13日午前8時半ごろ、陸上自衛隊第一空挺団が現場に到着。生存者の捜索、地形の把握などの任務のため活動を開始しました。

小隊長として活動にあたった岡部俊哉さんは、想像を絶するほど悲惨な状況だったと話します。

岡部俊哉さん(当時二等陸尉)
「ディズニーランドの帰りだというのがわかるキャラクターのぬいぐるみがかなりの数落ちていました。人間がこれだけボロボロの状態になってるのに(お土産の)ぬいぐるみが綺麗な状態で残っている。人間ってこんなに脆いものか。むなしさとか苦しさが同居してるような思いだった」

部分遺体が散乱し、「生存者がいるとは思えない」そう感じていた岡部さんの元に、生存者発見の知らせが届きます。

岡部俊哉さん
「この地獄から生還された奇跡は、驚きとともに、生きていてくれて本当に良かったという思い」

■垂直尾翼の約6割を損失 123便墜落の原因とは

123便の墜落の原因は何だったのでしょうか。

異変が起きたあとの123便の機体を捉えた写真。このとき機体は、飛行バランスをとるために最も必要な部分、垂直尾翼の約6割が失われていました。

飛行中に機内の気圧を一定にするための「圧力隔壁」が壊れ、その衝撃で、垂直尾翼が破壊されたのです。

バランスが取れなくなった機体は、左右に傾きながら蛇行、そして墜落となったのです。

墜落の7年前、この機体はしりもち事故を起こしていました。

1978年に撮影された映像からは、機体の後ろ側が損傷し、黒く焦げているのがわかります。この時に「圧力隔壁」が損傷。修理は製造メーカーのボーイング社がおこないました。

しかし、墜落事故後の調査で、その修理が不適切だったことが判明。ボーイング社もそれを認めました。

■なぜミスが起きたのか 修理ミスめぐる警察との“攻防”

なぜミスが起きたのか。

警察はボーイング社の「修理指示書」を問題視しました。ボーイングの修理チームの「技術部門」から「現場部門」に指示されたものですが、丁寧な書き方とは言えず、修理はこの通りにおこなわれませんでした。

警察などは訪米し、ボーイング社の修理担当者などから聴取を試みましたが実現せず、なぜミス…(https://newsdig.tbs.co.jp/list/article?id=jnn-20250813-6254293)

▼TBS NEWS DIG 公式サイト https://newsdig.tbs.co.jp/

▼チャンネル登録をお願いします!
http://www.youtube.com/channel/UC6AG81pAkf6Lbi_1VC5NmPA?sub_confirmation=1

▼情報提供はこちらから「TBSインサイダーズ」
https://www.tbs.co.jp/news_sp/tbs-insiders.html

▼映像提供はこちらから「TBSスクープ投稿」
https://www.tbs.co.jp/news_sp/toukou.html

#ニュース #news #TBS #newsdig

33 comments
  1. 陸上自衛隊小隊長の方が「人間がボロボロの状態になっているのに、ディズニーランド帰りだとわかるたくさんのキャラクターのぬいぐるみは綺麗な状態で残っていた」って言ってますよ。不思議じゃないですか?全てのご遺体は炭化するほど焼けていたのに。

  2. 40年も死ぬほど苦しんでるご遺族がいるのに、若いJALのパイロットや、キャビンアテンダントが能天気におちゃらけたダンスやパロディ動画をTikTokに流してるのを知ってますか?
    非常に不愉快!今すぐ止めるべき!

  3. 亡くなった方のカメラに残された写真に、ミサイル様のものが飛行機に向かっているものが写っていたものをネットで見ました。情報を繋げるとそういうことかと。

  4. もういい加減にやめたら?、日航機のこれ。
    悲惨な死など多くの人が経験するもの。40年前だよ、これ。
    災害や戦争とは違うんだ。
    いつまでも同じ報道するから、ほら陰謀論者が湧いてくる。
    この辺の人はアポロは月に行ってない、などという連中も多いよ。
    父親が重機に潰されて死亡した者からすると、いつまでやるんだ?という違和感がある。

  5. コンコルドの時もそうだが、遠くにいる奴が原因を作っていて、それが回り回って最後の最後で大量死亡事件を起こす。
    ちゃんと徹底的に遡ろうにも、こうやって政治や利権の力でねじ曲げられる。

  6. うそ! 原因は嘘っぱち! ボイスレコーダーも編集され、無理やりボーイングの責任にした。中曽根は墓場まで真実は持っていくと言っていた。国民を騙すのはやめろ! 国家ぐるみの闇!

  7. 陰謀論ではない!生存者がいないように自衛隊によって火炎放射器で焼き殺された。それは航空燃料が燃えたのとは異なったジェル燃料の匂いが立ち込めていたし、人間の遺体が真っ黒に炭化されていたこと、航空燃料が燃えたのではない。その反面ディズニーグッズがそのまま残っていたり、不自然そのもの。生存者は機体後部にいた数名で墜落時に胴体部分と切り裂けてれて、木々に引っかかった。だから自衛隊の特殊部隊に発見されず、よって焼き殺されなかった。

  8. 群馬県御巣鷹山で日航機123便航空旅客機羽田発伊丹ゆきの飛行機墜落事故で会社員男女が飛行機墜落事故死で帰らぬ人となって亡くなった会社員男女のご家族らも来たことありますから群馬県藤岡市で日航機123便航空旅客機羽田発伊丹ゆきの飛行機墜落事故での救助所生存者に行き遺品や遺体が見つかって会社員男女の遺体があったから皆悲劇でした

  9. 戦争に負けた日本。
    墜落した。真実。
    日本の現在も
    安全なんてあるようで無い。

  10. 4:01レーダーから消えて5分後 「パッと雲が切れてオレンジ色の灯りが見え墜落してるのがわかった」 それなのに報道は不明と言っている 明らかな矛盾であります。その当時の設備は確かに今より劣ってますが、位置関係を特定する事は、当たり前の事で 特定できないで帰還する方がおかしい話ですね。 見学で帰ってるはずが無い

  11. 本当のこと伝えて欲しい。嘘は全てを歪曲する。嘘は誰も救えない。真実だけが救いだ。

  12. 故森永卓郎著「書いてはいけない」に政府と
    マスコミによって封印されたこの事故の不可解な点について書かれている。

    昨日、今泉光陽氏の動画で、主犯は、故中曽根康弘元総理だとはっきり言及していた。

    実行犯は、朝鮮人の自衛隊であったようだ。
    真実の程は分からない。

    アメリカの金儲けの為の殺人に日本の総理が
    片場を担いだ⁉️

    同じ構図は、安倍晋三元総理暗殺に岸田の関与が疑われる現在と同じでは⁉️

    日本の総理は、アメリカの為の悪事を働く存在でしかない⁉️

  13. 完全なボイスレコーダーを出せないほどの事をしておいて隠し通してきたことは絶対に許されない。今からでも追求するべきだ

  14. フライトレコーダーの全面開示をなぜしないのか?隠したいものがあるからだな!

  15. この墜落事故はよく覚えている。テレビの速報テロップで米軍のヘリが墜落を確認したと出ていたが、その後未だに発見出来ずになった。当時あれ?おかしいな?って不思議な気持ちになった。

  16. インタビューをうけられた皆さんの声をもっと見せて頂きたかったです。
    JALはなぜ今もボーイング主流なのか不思議です。

  17. ボーイングが無視できるのがオカシイし、それでOKな日本の政権も?ですよねぇー?

  18. 早速、石破さん!ビルゲイツと今日会談!
    撃墜したのバレバレですよね!遺族の方は何故動かないのでしょう?

  19. 犯人は、米軍戦闘機のミサイル爆撃やろ、乗員客は何も出来ない。日本国がエアバスの相見積もりをしたから、見せしめに殺された。以上。エアバスをJAL,ANAは買わなく成る。

  20. 共産党、大和民族絶滅化計画の、レンタルま🙆‍♀️このTBSは、信用出来ない。
    偏向報道作成メディアの代表🤭大和民族の恥やな🎉
    民間企業は、社長の商歴が、社歴や🎉

コメントを残す