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【車好きの皆がN-WGN愛を語る】謝罪と大切な報告

2025-01-03
【車好きの皆がN-WGN愛を語る】謝罪と大切な報告



N-WGNオーナーの視聴者の方々から寄せられた愛のメッセージを読ませていただきました。
私の動画のせいで数百万円のN-WGNを買わせてしまい申し訳ございませんでした。
本当に良い車なのです。

22 comments

  1. 帰省したので改めて両親が乗るノーマルグレードNAに乗ってみました。
    S07B型エンジンの回転フィールはターボよりNAの方がゴロゴロ感が無く滑らかです。
    ターボは低速からトルクフル、瞬時にトルクが低速から立ち上がる感じで加速のレスポンスは良いです。
    シートの座り心地はノーマルの方が柔らかくて好みでした（笑）
    私のターボに乗った直後にNAと乗り比べても、
    NAでも「よく走るなぁ」という印象で、
    カスタムターボはもちろん良い車ですが、
    最安値のカスタムではないNAグレードもかなり良い車です！

  2. なんだー、もう通勤用に初期型ワゴンRスティングレー買っちゃったよ～、うるさいし凸凹路面ドタバタするよ～ｗｗ

  3. NWGNJH2カスタムターボが愛車です。
    現在7年目で158000キロドア錆び出てますが、S07Aターボは丈夫でオイル漏れはいまだにありません。
    オイル交換は3500キロまでに交換を今までして来てます。
    cvtフルードは40000キロごとに交換してますが、チョト唸りが出てますが、まだ走っております。
    長距離で300キロの旅も苦になりません。
    新型と旧型のNWGNターボと乗り比べましたが、S07Aターボの方がS07Bターボの方がゴロゴロ音は大きいきがしました。
    新型はホンダセンシングが、付いてて羨ましいです。
    旧型NWGNカスタムは足回り硬くスポーティで足回りでも長距離疲れないのシートの出来もかなり良いのはNシリーズの良さだと思います。

  4. 納車おめでとうございます！いやいや、abetomoさんが罪悪感と言っている部分は全く罪悪感なんて感じませんよ。
    寧ろそのあたりは専門家、ジャーナリスト達の方が無責任です。お金貰ってるのに。
    abetomoさんの動画を見てN-WGNを買われた方々は納得して買われてると思いますし、良い買い方だと思います😊

    私は、今フルモデル前のJH1 N-WGNカスタムターボに乗っていますが、今、以前書いたJH3へ移行しない理由が揺らぐくらい迷ってます💦
    買い込んだパーツの装着動画楽しみにしてます😆

  5. 初期のJH2四駆中古に乗ってます。
    いい車です。が、中古ゆえCVTからノイズが出てきました。
    ドアの錆びも出てきました。
    そこが無ければずっと乗りたいですね😢

  6. 本当にたまたまですが、去年11/29にjh1カスタボを納車しました😅　以前のソニカも然りabetomoさんと被りますね笑（栃木県も）
    好みが似ていて嬉しく思います^ ^ ご納車おめでとうございます◎

  7. 私も同型の初期モデルカスタムターボです。
    早くも納車して4年近く経ちますが、大きな不具合等は一切なくいつも楽しく運転満喫しています(笑)
    最高のN-WGNだと自負出来ます

  9. 新卒の時、初代のNワゴンを買おうかと思って結局やめました。
    これにしとけば良かったです。
    乗った瞬間直感的に良さを感じたのですが…デザインの好みで他車にしちゃいました。
    今は、フィットehevに乗っています。
    個人的にホンダ車が一番安心感を感じられるので、かなり好きです！

  10. 外見は好みなので人それぞれですが、コレは本当に名車だと思いますよ。ホンダは恐ろしい車を作った。

    JH3カスタムターボに3年位乗ってますが、力不足とかモタツキなんて感じた事ありません。
    200キロ程度のドライブも楽々こなします。
    弱点は､､燃料タンクが小さい事かな。

  11. JH3custom乗りです。軽自動車とは思えない高級感でテレスコも付いてる。customの最上位グレードに乗っていて、パドルシフトでエンジンブレーキ効かせたり、ギアを下げてベタ踏みすると加速が速く、音も凄く良い👌高速道路や山道もスイスイ走るのでその際いつも感動しています。まだまだ乗り続けようと思っています！

  12. JH1からJH3(スタイル＋ビター)NAに乗り換えて約1年半たちます。その時こちらの動画を大変参考にしました。そしてイジリも参考にショックをN-ONE・RS、バネはタナベに替え、タイヤは15インチにインチアップしタイヤはルマンᏙ＋に。最近はドルフィンアンテナ付けてN-WGNライフを楽しんでいます♪これからも参考にさせていただきます！

  13. 以前、運転しているときに脛が当たって気になると言われてましたが、それは今も変わりませんか？

  14. アベトモさん明けましておめでとうございます。（もう4日だけどw）
    今年は役者デビューですねw

  16. 現行初期型のカスタムターボ4WDに乗っています。

    既に11万km乗りましたが、壊れる気配もないし、内装の質感も走りも良いし、軽自動車にしては良く出来てると思います。

  17. うちにも一台ある（1個前のJH1）よ。NAで十分なパワーとか車内の広さとか質感とか変にカッコつけない控えめな外観とかバランスいいし軽に求めるものが全部そろってる感じだよね。

  18. 現行型のカスタムLターボに乗ってますが、最初のタイヤ交換の時には高いタイヤにしてみようかと思います。高速時や荒れた道路のロードノイズが減れば文句無しですね。

  19. N-WGN、アベトモさん本人が乗っているわけでなく、家族が乗っているのにそれに対するどーこーにも対応するのはすごいなぁと
    てか、日本人ってこんなに発信者の発言をまともに読まなくなったんだなぁと思う次第です
    2025年もこんなことにめげずに動画の更新を楽しみにしております

  20. N-WGNの動画を色々漁っていたらこのチャンネルにたどり着いて
    色々参考にさせて頂きました‼️
    そして遂に元旦に2021年式走行距離2.2万kmのcustomLターボを契約してきました😆
    早ければ1月中に納車なのでめちゃくちゃ楽しみです〜

  21. NWGNのNAは、女性3人乗車で坂道でも普通に走れますか？

    力強さは求めていません、とにかく止まらず走ってくれればいい程度です。

    普段は通勤・買い物に使うくらいで、年に数回ドライブに出かける程度なのですが

    ディーラーへ行っても山の坂道を試乗させてもらえるところがあまり無くて、NAとターボで決心がつきません。

    どちらも乗られたユーザーさまのご意見を参考にうかがいたいです。

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