#ワンダーシビック #honda #旧車 ＃CIVIC
今回はホンダ ワンダーシビックを愛するオーナーさんに来ていただき、色々と教えていただきました！
時代背景やどのように使用されていたかなどもお聞きできましたので、ぜひご覧ください♪
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かつての愛車！走って爽快のSi
How are you
どうも矢田部さんこんばんは、今回はホンダワンダーシビックですね。このワンダーシビック良く見かけました。まだワンダーシビックの個体が残っていたのですね。なんと35年もホンダワンダーシビック一筋愛着あるんでしょうね。私はホンダワンダーシビックのデザインが大好きです。
いつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍
こんばんは‼初めての車がワンダーシビックでした。1500㏄重ステ、5速MT、中古で35万、21歳で免許取得翌日に納車でした。自分で引き取りに行って帰りに胃が痛くなったのを思い出しました。懐かしい😊
平成元年にタイムスリップしたみたいです、Si❗️👍️
ワンダ―――――🎉
ワンダー、グランド、スポーツシビックは走りに振ったカスタム全盛期でしたね。
ミラクルシビックが登場した時には最後の3ドアシビックとアナウンスされた事を思い出しました。
佐々木さん、カメラマンご苦労さまです。
いつでもジーンズスカートお似合い
免許取ってはじめて買った車がワンダーシビックでした。マーチターボとパルサーミラノＸ1と悩んだ末に買ったんですがとにかくカッコよくて現行のシビックよりいいと思います😉
プレミア配信お疲れさまでした。現代でも色褪せない斬新なデザインですね！オーナーさんのワンダーシビック愛が凄い‼️
グランドシビックに続きワンダーシビックのレビューありがとうございます。ワンダーシビックを35年乗り継いでいるのは凄いですね。アルミホイルも当時のものを使っているのが感動です。😁シャンパンゴールドの差し色も綺麗です。何時の時代も無限（MUGEN)はホンダオーナーの憧れです。次はスポーツシビックのレビューお願いします。
懐かしい❗この車がでた当時、試乗会に行ったのを覚えています😃走り出しが凄く良かったです😮スタイル的にボンネットが低いのは、当時スラントノーズと言って視界を良くし、空気抵抗を少なくするのが流行でした‼️
ワンダーシビックだ😅。
このワンダーシビックのク―ペ版がバラ―ドスポーツCR‐Xだね😅。
私もワンダーシビック25年前に乗ってました。 サーキット走行専用車としてロールバーを入れ足を固めマフラーも変えスポイラーも付け富士スピードウェイや筑波サーキット、日光サーキット、など走ってました。 とても走りやすい車でした。
懐かし～い、この頃は若かった～な、ドンドン給料が上がっていい(・∀・)時代だった!
もちろん、知ってる車なのに、こんな形だったか？て、記憶が曖昧になってます。けど、CIVICって、お買い物車だったよ。確かに。
配信お疲れ様でした。
ワンダーシビック懐かしいです。この頃のホンダは面白い車ばっかりで大好きでした❤️😊
ワンダーシビックは懐かしかったですね!
私が40年前に初めて購入したクルマです。
Siは遅れて登場したので当時はまだありませんでした。
1500ccの25Rでキャブ車でした。
SiのZCは4A-Gよりも下からトルクフルでしたね。
カムカバーのデザインがカッコ良いです。
ロングルーフのデザインは当時のハッチバックとしては画期的でしたね。
サスペンションのストロークが少なくて大きなギャップでフルボトムしてバンプラバーにガツンと当たり、ダッシュボードはミシミシと😅
ボディ剛性は低かったですね。
色々とネガの部分もありましたが、ホンダらしい独創性を感じる楽しいクルマでしたね。
昔のクルマはホント、綺麗な造形してますよね･･･
おはようございますいつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍
佐々木さん、慣れない（?）カメラマンの仕事、お疲れさまでした(笑)
そんな佐々木さんに、気遣いながら進行していたあっこちゃんも、可愛かったです😊
皆さん暑い中、お疲れさまでした
最近の動画はオーナーにカメラマンしてもらうとか人使い荒い気がする。
もしかして元ヤン？
Love it! I've been working on building parts for these!