今回はニッサン ブルーバードを愛するオーナーさんに来ていただき、色々と教えていただきました！
時代背景やブルーバードがどのように使用されていたかなどもお聞きできましたので、ぜひご覧ください♪
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おはようございますいつも見ていますよいつもきれいですね👍👍👍
ブルーバード貴重ですね❤😊
矢田部さん、好きです(*_*)
ブル312
ナンバーも合わせましたね
ヒルマンミンクスにもにてます
ジーンズスカートお似合い
この頃この車に乗っている人は皆から社長と呼ばれました。
小さい頃走ってたですね、バンパーからクランク棒突っ込んででエンジン駆けさせてもらった記憶も有ります。高速道路は無理そうだけど父から受けついだBULLジイ大事にして下さい😊
クラシックカーのイベントで、クランク棒でエンジン掛ける体験した事が有ります😁コツが要るんだよなぁ〜😅
こんばんは、自分は自動車の運転免許証は持って無いけどクルマ好き🩷なトミカ大好き8270さんです。よろしくお願いします🙇😅。
何度も見たことがありますが、
初代ダットサンブルーバード、は小さく、運転席に座ってみたことがありますが、本当に狭かったです。
今の時代の運転席がダットサンブルーバードの倍くらい広い感じがします。
アメ車みたい❗(｀･∀･´)もしかして車の保険とか無い時代のブルーバードかな？( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
矢田部さんどうもこんばんは！今回はダットサンブルーバード312系ですね。前期モデルがテールランプが柿の種で後期モデルはきれいになりましたね。このブルーバード発売が1959年ですので、従来の小型タクシー用と乗用車で走っていて、日本ではなくて世界中に輸出されて海外の工場でも生産されてましたね。特に韓国ではセナラ自動車が日産と組んでこのブルーバードとダットサントラックとセドリックを生産してました。諸般の事情でトヨタと組んでしまいました。ブルーバードのエンジンをかけるためのクランク棒あるんですね。この頃の車でもセルモーターの馬力が弱かったのでちなみに生産開始から8000台のバックオーダーがあって日本のマイカー普及促進を促した一台ですね。私はダットサンブルーバード312系のデザインが大好きです。
後このブルーバード女性ドライバーのためのファンシーデラックスもありました。
オーナーさんと車との出会いが衝撃的でしたね。旧車らしい部分も残しつつ、現役で走行出来るのは凄いですね！
本当はスノーバードと名付けられるはずでしたが、スラング(麻薬常習者)なのでブルーバードとなったとかなんとか…。
YouTubeで紹介した人をカメラマンとして使う😂送迎してもらった方もご苦労様でした😂
ブルーバードは初めてみる！うわぁーレトロ！😉