【JAL事故と問題点】Part.29、【沈まぬ太陽】を社内報ルートエキスプレス使って事実無根と否定！山口機長が現役の時話せなかった話もベテランだからこそ事故回避！急降下ドスンと着陸の乗客のリスナー様～

7 comments

1. 暑い中お疲れさまです。今年も山口機長さんは御巣鷹山に行かれたんてすか

2. 今年で日航機墜落事故から39年を迎えましたが，後一年もしないうちに40年と言う大きな節目を迎えますがそれ迄にもその後にもJALはとにかく隠蔽し切れない程の不祥事が多過ぎました‼️もうここ迄来てここ迄の段階に迄至って迄会社が存続している事事態が不思議でなりません‼️一体世の中どうなってるんだと、そうとしか解釈出来ません💢

3. 山口宏弥機長、石島さん、いつも質問に答えてくださいましてありがとうございます。JALは知られてはまずい事ばかりした上に✦沈まぬ太陽✦を社内報を使って事実無根と否定してまで正当化するとは！まずい事を隠蔽するのは早いです。

4. 広島空港着陸した瞬間はドスンと着陸した時、乗客はキャーと叫びましたが、もし山口機長の操縦するジャンボ機で、広島みたいなドスンと着陸したら、タイヤはバーストしたり、車軸が飛行機の重さと衝撃に耐えられず、破損しませんか。ベテラン解雇してからのパイロットはドスンと着陸するし、山口宏弥機長みたいに、スムーズな着陸はベテランだらこそ、当たり前に出来ますね。

5. 飛行機を点検を手抜きしたのが原因の事故も多いですね。乗客からしたら、命を預けているので、きちっと責任持って点検してもらわないとと思います。
   先日の成田空港で車輪が落ちてた事故も、整備士も当時ベテランを解雇したのですか。

6. いつも山口宏弥機長、石島さん、私の質問取り上げてくださいましてありがとうございます。沈まぬ太陽を社内報使って否定した時の社長は誰ですか?

7. 乱気流に入った時はジェットコースターみたいに急降下した上に横揺れもして、酸素マスクも付けるほどでしたが、これほどの乱気流を見つけられないのは、経験不足でしょうね。役員はパイロットの資格持っていれば同じに判断してみてるみたいですので、乱気流見つける山口宏弥機長と経験不足のパイロットでは、これだけ操縦に差があり過ぎる点を伝えて行きましょう。ベテランこそ、最大の安全です。下手くそパイロット操縦していたらお客様は引きますよ。