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#鉄道 #ゆっくり解説
19 comments
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山手線と京浜東北線の売り上げの比率が高い。
赤字額が高いのは津軽線と気仙沼線など東北地方のローカル線。
東京に初めて来たら、山手線を頼れと言われている。
東京メトロ🚇は、迷路で複雑かつ迷い込むことになるから。
売上高？の仕組みがわからないんですが、上野東京ラインとか、湘南新宿ラインとか、複数の線にまたがっているようなときはどう計算するんですか？
最後がオーストリアの特急だったｗ
府中本町から西船橋=武蔵野線
鶴見から海芝浦、大川など=鶴見線
川崎から立川=南武線
武蔵野線は府中本町からです
常磐線は5県じゃなく1都４県です。
山手線は正式には品川から新宿経由から田端までです。
南武線が入っていないのは意外です
この10路線の中で、経常利益が黒字路線はどのくらいだろうか？
横浜線の乗り換えに町田で小田急線に乗り換えが入ってませんよ!
他のJR各社の路線別売り上げランキングも知りたいですね。
横浜線は意外です。武蔵野線は東京始発ではあるものの、ほとんどが南〇〇とか、新〇〇とかでもランクインしてて意外ですね。
常磐線は上野からです。
なんかちゃんと始点と終点を調べてからどーがにしてほしい
高崎線も忘れてはいけまい✋☺🚃
山手線って品川が起点だったのか！🤩
武蔵野線は子供のころ工事をしているところを母に連れられて見に行ったことがあるが、ほとんど原野のようなところを通っていた。開通してしばらくは列車間隔が非常に空いていたため利用者も少なく、一本乗り遅れたら大変なことになる路線として有名だった。
東京と熱海だけで１位ってすごい！