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国内最強レベルの急勾配が連続する路線 一体どうなってんだコレ…

2023-12-07
国内最強レベルの急勾配が連続する路線 一体どうなってんだコレ…



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企画：ひろき
サムネイル：ひろき(引用:ケン様 / PIXTA(ピクスタ))
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34 comments

  1. 近鉄奈良線沿線の生駒在住です。
    ありがとうございます。
    いつも楽しみにしています。

  2. 大昔の近鉄奈良線には、通勤車両の無料特急が走っていました。

    石切駅から石切神社までの参道は、西の巣鴨と言われることもあるくらいレトロです。

  3. 東京都民ですが初めて近鉄奈良線に乗ったのが中学生から高校生になる1987年4月1日。国鉄がＪＲになった当日でした。国鉄最後の日に京都入り、「こんにちはＪＲ西日本です」の看板を見ながら近鉄に乗り奈良を観光後生まれて初めて大阪に向かった際、石切の辺りからの車窓を見て「大阪って大きい街だなあ」と感動したのを覚えています。当時は京都市内の山陰本線は非電化、蹴上辺りの京阪線は路面電車の時代でしたが布施駅はすでに要塞と化していたのですね。やはり近鉄は一番の私鉄です。

  4. 私鉄でもここまで急勾配の路線は登山電車を除けば珍しいですね。
    さらに近鉄はいろいろな顔を持っている鉄道ですね。

  6. ポイントというか揺れに備えるのは、鉄オタじゃなくてもやってますよ。
    通勤列車とか掴むところなかったりしますからね。

  9. 近鉄奈良線、懐かしいですねぇ
    私はしばらく「枚岡駅（ひらおか）」近くに住んでいたので
    大阪の中心部に行くときに、生駒駅まで逆走して「けいはんな線」に
    乗り換えたりしていました。夜に新石切駅から奈良線を見上げると
    銀河鉄道のようで、綺麗でしたよぉ・・・(^^ゞ

  12. 生駒トンネルに関する近鉄とあの寺の恩返しの話を聞いたことがありました。感動した話でした。

  14. ひろきくんいつも楽しく拝聴してます。私は70代の爺です😅奈良線で生まれ育ちました。旧生駒トンネルの手前の駅はくさかと読みます😊

  16. 確かに石切周辺はパノラマビューが楽しめますし、かなり夜景がきれいですね。
    近鉄の通勤型車両もA更新が始まっていますし、その車両もこの動画内にありますね。
    それにしても奈良線でLCD搭載車は珍しいですね。
    なぜなら、昨年の改正で京都線の新田辺駅以北で6両編成増加のため奈良線では阪神直通対応（通称ちょうちょ）がかなり増えています。

  17. 6:30

    府道中央環状線と交差している場所に瓜生堂駅が2029年に設置され延伸される大阪モノレールとの接続駅になる予定です。

  18. ひろきさんの話し方、聞き取りやすくて、そしてわかりやすい解説なので大好きです。
    近鉄沿線住まいなので、取り上げていただいて嬉しいです！
    ちなみに近鉄御所線沿線なのですが、短すぎて知名度低すぎです…

  20. 大谷トンネルの旧トンネルは東生駒車庫の引き込み線西側の一段高い位置にあり、入り口付近は小さな野球グラウンド程度の空き地になっていました。
    トンネル内に線路資材の保管や電気ケーブルが引き込まれており、閉鎖はされていませんでしたね。
    今は存じませんが、車庫横から砂利道のスロープがあり、保線用トラックが行き来していたのを見たこともあります。

  21. 阪神電車が奈良に直通するようになったようで、阪神電車にも勾配スポットがあるみたいですね

  22. 5:12　間違えてますよ。近鉄奈良線が近鉄の元祖路線やのに。布施駅から支線として大阪線が分岐したのは奈良線の後（線路の分企画からもどちらが支線かわかると思います）。生駒山地の南側に先に開通したんは関西本線。

  23. 現在の私鉄で、路線距離No.1を誇る近鉄の、発展の礎になったのが近鉄奈良線。生駒トンネルのおかげで、大阪から奈良を最短距離で結んでおります。言わずもがなの近鉄屈指のドル箱路線でもあります。

  28. 近鉄一のドル箱路線でもあるが山岳路線でもあるんだよなぁw
    瓢箪山〜石切をぐんぐん登っていく感覚と、逆に生駒トンネルを抜けて大阪平野を眺めるのはこの路線の醍醐味😊

  29. けいはんな線は、奈良線のように南北移動がなく、トンネル内で約100mの上昇が必要だったので
    旧生駒トンネルをほとんど使うことが出来ず、新しいトンネルを作りました。
    水平方向には、ほとんど近くに見えますが
    大阪府側に向かうほど高低差が出来ています。

  30. 瓢箪山出てすぐの延々登り勾配も大概の区間やで。
    ただ、そこから見える河内平野は素晴らしい景観。

    ようこそ、よく奈良線へおいでなさいました。

  33. 確か、旧生駒トンネルの中には近鉄と酒造メーカーと提携してワインや日本酒が貯蔵されています。

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