▼首都高ドライバーズサイト
https://www.shutoko.jp/
▼首都圏・北関東甲信地方における大雪時の対応について | 首都高速道路株式会社
https://www.shutoko.co.jp/company/press/2025/data/12/05_taisetutaiou/
自動車の最新ニュースをお届けする『くるまのニュースTV』！
2025年12月12日のニュースをお届けします！
今回のラインナップは…
（1）7年ぶり全面刷新！ まもなく発売のトヨタ新型「RAV4」について
（2）首都高「予防的通行止め」発表
（3）カーエアコンの外気循環・内気循環 どちらがいいの？
■くるまのニュースの記事はこちら！
7年ぶり全面刷新！ まもなく発売のトヨタ新型「“5人乗り”SUV」がスゴい！ 3つの「違う顔」×全長4.6m級の「ちょうどイイサイズ」！ 新型「RAV4」注目すべきポイントとは
7年ぶり全面刷新！ まもなく発売のトヨタ新型「“5人乗り”SUV」がスゴい！ 3つの「違う顔」×全長4.6m級の「ちょうどイイサイズ」！ 新型「RAV4」注目すべきポイントとは
クルマにある「謎のぐるぐるボタン」がスゴい!? 思わぬ「酸欠事故」防ぐための「すごい機能」とは
【目次】
0:00 オープニング
0:19 まもなく発売のトヨタ新型「RAV4」
2:23 首都高 積雪時の「予防的通行止め」発表
3:57 トリビアBOX「外気循環・内気循環」どちらがいい？
6:58 本日のまとめ
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#RAV4 #首都高 #大雪
[音楽] 皆さん、こんにちは。12月12日金曜日 車のニュースTV草レイナです。 今日最初はこちら。トヨタの新型ラブ4に ついてです。今年度中の発売目標が掲げ られ、7年ぶりのフルモデルチェンジに 期待が高まっています。新型ラブ4はコア 、アドベンチャー、GRスポーツの3つの スタイルが用意されています。中心となる グレードのコアはタフサを出しつつ、 バンパーと一体化したグリルで都会的な 洗体的に表現。アドベンチャーはオフ ロードスタイルを高めた部感が魅力で専用 ホイールやアーチモールが施されています 。トヨタのモータースポーツの地見を 生かして作られたスポーティーモデルの GRスポーツはGをモチーフとした六角形 のメッシュ形状のファンクショナル マトリクスグリルや空力性能を高める前後 スポイラーが特徴。用の軽量アルミ ホイールなどもあり、操る楽しさにも磨き をかけたスタイルになっています。パワー ユニットはハイブリッドとPHVの2種類 。トヨタ初搭載の第6世代ハイブリッド システムをベースとしたPHVは従来から 12%向上したモーター出力や従来の 95kmから150kmまで伸びたEV 高速距離などが魅力。PC急速充電に対応 している他、充電した電気を家庭内で利用 したり、停電磁に非常用電源として活用し たりできるホームにも対応しています。 こちらの新型ラブ4トヨタの販売店により ますと、今月17日に具体的な価格などを 発表し、市場車の導入、そして納車は来年 になる見込みです。私も新型ラブ4を見 ましたが、スタイリッシュなデザインで 街乗りでも合いそうですし、オフロードも 対応しているということで自然の中で走ら せるのもいいかなと思いました。いずれに せよ使い勝手がいい1台になるかなと思い ました。 続いてのニュースです。 首都高速道路を管理する首都高速道路 株式会社によりますと、この冬適切凍結へ の対応として予防的通行止めの実施を行う と発表しました。 首都高速道路株式会社は先日この冬の積の 対応の仕方について発表しました。これに よりますと、積結対応の取り組みについて 予防的通行止めの実施を上げ、確認要素を 踏まえて総合的に判断しつつ路面状況が 悪化する前に実施する予防的通行止めを 中心とした運用の確率。一校前線のうち 予防的通行止めを早めに実施する路線の 設定をするとしています。 また周知については首都交換内で大行きが 予想された場合72時間前から関係期間と 連携を図りつつ公前、考中、通行止め、 解除の見込みなどをホームページやSNS などで伝えるとしています。首都高速道路 株式会社は最新の気象予測や交通情報を 確認し、大行きが予測される際は外出を 控えるよう協力を呼びかけています。 冬の期間首都校を利用する際の注意点は 首都校ドライバーズサイトにも掲載されて います。概要欄にもリンクがありますので 1度ご覧いただき安全運転にご協力 ください。 [音楽] このコーナーは私宮崎レーナが担当します 。さて、今日の車のトリビアボックス。 運転のヒントになるネタが森さ。車好き なら抑えておきたい子ネタを今日も 詰め込んでいきましょう。さて、今日の トリビアはこちら。 皆さん快適なドライブで欠かせないのが カーエアコンですが、運転中こちらの ボタンどちらを選択していますか? 外規導入と内機循環。どちらにしておくか 意識して使っている方は意外と少ないかも しれません。今日のテーマは カーエアコンの外規導入と内気循環どっち がいいの? 確かに内気循環の方が冷えたり温かくなる のが早い気がしてそのままにしている方 多いと思います。でも実はこの設定運転中 の眠気に関係しているんです。 まずはそれぞれの違いから見ていき ましょう。 外気導入は外の空気を車内に取り入れる モード。一方内気循環は車内の空気だけを 回すモードです。どちらもよく使われる 機能ですが、実は安全面から見ると外気 導入が基本なんです。その理由は車内の 空気の質にあります。 循環のまま走り続けると車内の2酸加炭素 、つまりCO2がどんどん増えてきます。 セダンタイプの車種に4人乗車で都内の道 を内気循環で1時間ほど走ると車内のCO 2ノードはおよそ4000ppmまで 上がるケースもあると言われています。 これは人の集中力が下がったり眠気を感じ やすくなったりするレベルなんです。 導入にしておけば常に新しい空気が入るの でCO2濃度が下がり眠気の帽子につがり ます。 さらに湿気が溜まりにくくなるため窓が 曇りづらくなるというメリットもあります 。もちろんトンネルや渋滞中のように外の 空気が汚れている時は一時的に内気循環で も大丈夫です。 はい、ということで今日のトリビアは カエアコンの外規導入と内気循環どっちが いいのでした。普段なんとなく押している あのボタン。実は眠気帽子や安全運転にも 関係しているんですね。次に車に乗る時は 是非外機導入を意識してみてください。 本日の車のニュースTVいかがでしたか? 番組で紹介した新型ラブ4に期待する点皆 さんコメント欄にお願いします。さあ、 そして冬の道路を走行する際に注意して いること何かありますか?私は北海道出身 で自分の車が北海道にあるんですがこの 期間になるとまずは早めのタイヤ交換をし ています。また走行する際は思っている 以上に車間距離を取っています。というの も自分が見ているよりも路面は凍ってい ます。滑ったことも何度もあるのでそこ だけは気をつけています。皆さん冬楽しく 運転するために気をつけていること何か ありましたらコメント欄にお願いします。 私も参考にしたいと思います。というわけ で車のニュースTVまた次回お会いし ましょう。お相手は草かれでした。 さよなら。 [音楽]