【令和のデートカー】ホンダの爆売れスポーツカー「プレリュード」でサーキット走行！「日本カー・オブ・ザ・イヤー」で受賞を狙えるか!?[特別解説：自動車研究家・山本シンヤ]|くるまのニュースTV

今回は袖ヶ浦サーキットで行われた「日本カー・オブ・ザ・イヤー2025-2026 10ベストカー試乗会」に参加！
2025年9月5日の発売以降、月間販売計画の約8倍の受注を記録し好調な売れ行きを見せている、ホンダ「プレリュード」。
その乗り心地を試してみます！

【特別ゲスト】自動車研究家・山本シンヤ さん
X(Twitter)：https://x.com/c_muffly

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ホンダ新型「“4人乗り”クーペ」実車展示！ “メーカー初の技術”搭載で運転楽しい＆「リッター23キロ超え」の低燃費も魅力！ “爆売れ”の新型「プレリュード」とは？

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【撮影協力】
本田技研好評株式会社
https://www.honda.co.jp/
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■日下怜奈（くさか れいな）
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#プレリュード #スポーツカー #ホンダ

千葉県にある袖ヶ浦フォレスト レースウェイにやってきました。ここでは 日本カーオブザイヤーの先行会が行われる ということで厳選されたテンベストカーが ずらっと並んでいます。さあ、どの車が 選ばれるんでしょうか?40年以上の歴史 を誇る自動車業界における経緯のある賞。 それが日本カーオブザイヤー。自動車評論 家やジャーナリストによる投票で選出され た上位10代の車テンベストカーの市場会 が開催されました。メーカーは日本、韓国 、フランスなど様々。どれも乗りやすく 素晴らしい車でしたが、今回私草が特に 印象に残った1台に試場した様子をお届け します。ホondダのブースにやってき ました。 私審査員でも何でもないんですけど、個人的に、あ、先行、先行委員、審査員、 先行委員でもなんでもないんですけど、プレリドがちょっと個人的に 1番気になっていてなんで深夜 いや、もう本当にビジュアルと今話題になっ、 18 年ぶりのじゃないですか。で、あと 18 年前に来てました。 いや、もしあ、でもなんかやっぱり私のイメージで今やっぱりプレリートって本当にかっこいい車っていうイメージがあったので乗り心地っていうのは試してみたいなって思っていたのでこの機会しかないと思って同場させていただきます。 はい。行きましょう。じゃ、 はい。お願いします。 はい。 で、この車はハイブットなんですよ。 はい。ええ。どが 2040年までに100%EVとFCV にするっていう風に 言ってるんです。 でもやっぱそこの間は絶対ハイブリッド大事だよねっていう中でこれがま、ある意味ホンダのハイブリッドの 1 番なんて言うんだろう。象徴というかね。 うん。 行ってきます。 うわあ、いい。内装かっこいいですね。 ちょっとすごいよね。この白でステッチが上手に入ってて。 うん。これで迎えに来て欲しいな。 [音楽] 女子校の前に ごめん。学校に迎えに来て欲しいだな。 で、この車の特徴はもちろん背が低くて、 ま、あの、 ワイド&ローって言うんですけど、そういうかっこよさは間違いなくあるんだけど はい。 これハイブリッドなんだけどハイブリッドに感じさせない。 仕組みなんていうかな。仕組みが入ってる。 へえ。 これ、ま、走らせればよくわかる。 ほお。楽しみ。 そう。 え、私ハンドルすごくかっこいいと思うんですけど。 ハンドル、この D型のやつ。 うん。うん。かっこいい。 おろ。 で、この車のハイブリッドってちょっとあの独特なトヨタのハイブリッドとまた違くて 普段はエンジンが発電した力でモーターを回してっていうシステムですね。ま、だから日産のノートの Eパワーと同じような感じなんですけど、 ただエンジンと車輪は繋がってないんですよ。 エンジンと、え、 エンジンで発電した電気でモーターを回してタイヤを回す。 ああ、モーターを挟んでる。 うん。 でもそうなるとなんとなくこう乗ってる一体感がないんじゃないかって うん。 確かになんかね、普通だ 直接の方が周りがいいというか、 あとなんかこうね、一体感がとかダイレクトだよねとかっていうのあるんだけど でこの格好じゃないですか? ちょっとギャップあったら嫌だよね。 なんかそれでちグハグなのはちょっと困りますよね。 そうだけどこの S+シフトて 押すと おスポーツモードになった。お [音楽] お、音いい でしょ?これ音が スピーカーから出てきて。 え、 スピーカー? 車のスピーカーから。もちろん生音もあるんだけど。 はい。演出ってことですか? え、 そう、 すごい。 で、本当はハイブリッドの効率考えたらシフトアップもシフトダウンもしなくていいんですよ。 はい。 だけどやっぱり加速する伸びの良さとかシフトダウンする時のこの ううん。うん。 勝手にシフトダウンしてく感じ。 ブンブンブンで段階が下がって。 やっぱ気持ちいいじゃないですか。 はい。走ってる感が。 そう。ガソリン車のようなほら。 [音楽] めっちゃすごい。これ外からの音も聞きたいんですけど。 外はね、 普通。 普通。 あ、じゃ、中がめっちゃ盛り上がってるってことですか? そう。 中は盛り上がってるけど外では、想、 外ではハイブリッドが走ってるっていうか。 あ、これは理想ですね。これは令和のデートカーだ。 デートカーなんだけど。 ちょっとマッチな感じもあるね。 マッチョな感じありますね。 ただのチらいやつじゃないよって。 うん。 でも外の見た目はスタイリッシュさもあるので。そう。 [音楽] なんかいらしいっていう感じがないですもんね。 そう。 うわ。 令和の細マッチみたいな感じ。 令和の細抹っちょ。 スーツを着た細。 あ、そうですね。 やっぱり物理の法則が はい。 全てが低いもの うん。 低いところにあった方が運動性能はいいんで。うん。 もちろん今のね、SUV あのバッテリーとか積んで低重心って言うんだけど本当の低重心はこういう車のことを言うんですよ。 そうだからやっぱりそうそういう意味では背の低いメリットって本当にあるよ。 ああ、なんかこれゲーミングチェアみたいですね。 あ、そうね。 うん。すごくこうスピードを感じても後ろでキャッチしてくれるというか。 キャッチしてくれる。 はい。体を支えてくれる。座り心地もいい。 いや、ちょ、音感動。もっと聞こう。目つぶったらほぼレースに出てるみたい。 あとガソリンエンジン乗ってる感じがする。 ハイブリッドな。 確かにハイブリッドか。 そう、ハイブリッドなんですよ。 変な話ですね。 だからこれをフにすると ほら。 あ、戻っちゃった。 無音になる。 ああ。でもなんか良さは押した方がいい。 そう。だから常に押したくなる。うん。うん。 だからそうやって楽しみたい時と、例えばしずしずと うん。うん。うん。 会話を楽しみたい時と はい。うわあ。切り替えで切り替える なんともいらしい。です。 デートカーね。 うん。うん。 決める時は これ オフにする。 使いこなしたらしいです。 そう、そうです。 ああ。いや、これは 令和のデートかはちゃんと技術を うん。 うまく使うというね、 もう1本ではやってかないって話ですね。 そう、やっぱりマルチに才能がないと いろんな目を見せてかなきゃいけない。飽きさせちゃいけない。楽しませ。 マだけではいけないという。そう。 勉強だけで頭できないといけないってのが。 足も早くないといけない。 そう、そういうこと。 そういうことってどういうまとめ方ですか? そう。すごいまとめ方なんですけど。 でもこういう車ってうん。 ま、言い方悪いけど世の中になくていいんですよ。だけどこういう車があるからこそなんか人生の楽しみ。 いや、そうですね。これは本当に楽しむ。 そう。 楽の楽しむじゃない方の感じの楽しむ。 そう、そうね。 いや、私がやっぱり目をつけていただけあった。 ありましたか? いや、これはもうかすごい 良かったですか? 感動。 ホンダのプレード乗っていてとっても楽しいスポーツカーでした。 日本カーオブザイヤー10ベベストカー 取イベント でした。山本深夜さん、今回もたくさん 解説いただきありがとうございました。他 のメーカーの車に乗った様子も後日配信 予定。12月4日には最終先公開が開催さ れます。皆さんはどの車が選ばれると思い ますか [音楽]