The Latest

知ってる？大阪からJALで”とあること”が日本一の空港に向かうと…

2024-08-10
知ってる？大阪からJALで"とあること"が日本一の空港に向かうと...



#JAL#信州まつもと#松本空港#伊丹#FDA
【会社/Company】JAL
【機体/Type】E170
【区間/Section】伊丹空港→信州まつもと空港
【クラス/Class】普通席
【ラウンジ/Lounge】無し

32 comments

  4. 伊丹でJALの認識では保安検査通ってない扱いになりますが、乗り継ぎカウンターとか寄る必要ってありますか？

  5. 日本で標高が高い長野県のうち松本市と長野市と、現在マトさんが飛行機で向かわれているサンパウロの標高は次の通りです。
    松本市（役所）；592m

    長野市；362m

    サンパウロ；762 m
    イメージないかもしれませんが、住むと早朝寒くて昼暑くてという高原地帯なんですよね。

  6. 昔はJASがYS11で年間通して1日2便ありましたけど、ジェット化されてから搭乗率が思わしくなくなったのか、MD87からボンQになり、さらには JALに吸収され、破産。
    JALが松本から撤退を表明したところ、FDAが参入するも、福岡と新千歳の方が搭乗率が良かったから、当時の県知事が切り捨てた路線です。

  8. 伊丹空港、いつもA列だから、右側あんまり座らないんだけどめっちゃ新鮮。
    いやだったけどうちの母校、写ってるました。(汗)😅

  9. いつも思うけどJALのおしぼりいるかな？
    出すんだったら布の国際線使用のやつがいいと思うけど。。
    でも国内線におしぼりいるかな？？？

  10. 大阪から松本は鉄道ならば、かつては大阪しなの号と夜行急行ちくま号があった。
    このくらいの利用があれば通年運航でも良い感じがします。
    FDAの便はJALとコードシアです。

  12. 神戸便が1日2往復になっても夏期運航を継続してくれてありがたい。
    FDAのダイヤの間を縫う運航になっているため、この便の折り返し(12:30発)と丘珠からのFDA便(12:45着)の間が短く、この便が遅延すると早着するFDA便のスポット入りがかなり待たされる展開に（今日がそんな感じだった）。
    通年運用になればこんなダイヤは組まないのでしょうが…。

  14. 今のE190めちゃくちゃ進化してるらしいので、見てみたいです！wifiとかコンセントとか

  20. ラストのアルピコ交通さんが運行しているエアポートシャトルバス、信州まつもと空港発は同社HPの記載通り、現金で精算する仕組みになっているのでしょうか。

  22. いつも楽しく見させてもらっています。松本に来て下さってありがとう😊マトリョーシカさんキター❗と喜んだ松本市民の私です。

  24. 以前松本空港に行った時、空港バスが満席で乗れず(立ち乗り不可？)次のバスも2時間後で呆然としていたら、空港職員(バス会社？)の人が駅までのタクシー代を負担してくれた事があった。

  25. 経営再建のため、路線縮小前に、伊丹＞松本＞新千歳、という路線をJALでは飛ばしていました。今、少し形を変えてFDAに引き継がれていますね。
    廃止直前に、伊丹＞松本に乗ったのですが、その帰路、松本空港付近の天候不良で、新千歳からの便が松本をスルーして（笑）、伊丹まで行ってしまい、大急ぎで市内まで戻り、特急・新幹線を乗り継いで大阪まで帰ってきたのもいい思い出です。

  27. 松本空港って冬は雪が多いのかな？通常滑走路のラインは白なのに新千歳空港と同じオレンジのラインなんですね😁
    たしか、松本空港は離着陸が日本でも難しい飛行場って言われてましたよね😁
    標高が高く、周りが山で囲まれているので気流が乱れるし、滑走路が2,000ｍでジェット機だと滑走路が短い
    それに、ILSもなく、管制塔に人がいないので、新千歳空港から遠隔で指示してるって聞きました😁

  30. 松本空港って離陸がロケットスタートなイメージあるんですけど、やっぱ着陸も急ブレーキ気味でしたか？

コメントを残す