訂正：今回甲種輸送された4両は、4113F・4114F用とされていました。しかし、長津田検車区到着後、ラッピングされ、4114F・4115F増結用であることが判明しました。
概要欄は、訂正しました。
東急東横線5050系「Q SEAT」4両が甲種輸送されました。
JR貨物は、今日10日から明日11日にかけ、東急東横線5050系4113編成・4115編成用の「Q SEAT」4両を甲種輸送しました。
東横線には、2023年度以降に、有料座席指定サービス「Q SEAT」が導入予定です。サービス開始に先駆け、昨年10月からは、一般車両としての運行が始まりました。
今回は、4114編成(現5168編成)・4115編成(現5169編成)に組み込むための「Q SEAT」4両が、今日10日未明にJ-TREC横浜を出場しました。そして、逗子から長津田へ2日間にわたり甲種輸送されます。
逗子〜新鶴見信号場間をDE11形2004号機、新鶴見信号場〜八王子間をEF65形2101号機が牽引しました。横浜線内、八王子から長津田へは、明日11日に甲種輸送されます。
無塗装での甲種輸送となり、長津田検車区到着後にラッピングが施される予定です。現在8両編成である5168編成・5169編成の4号車・5号車に組み込み10両編成化し、4114編成・4115編成へ改番されることとなります。4113編成〜4115編成は、来月より順次営業運転が始まる予定です。
東横線「Q SEAT」は、4編成の導入を予定しており、4113編成用は今月末にJ-TREC横浜を出場します。有料座席指定サービスは、2023年度以降に開始するということです。
◆東急5050系4112編成が甲種輸送(2022年6月28日ニュース)
◆東急東横線に『Q SEAT』導入へ(2022年7月29日ニュース)
◆東急東横線「Q SEAT」一般営業運転が開始(2022年10月24日ニュース)
1コメいつも観てます動画がんばれてください編集がんてください体気をつけてください
これよく分かりませんが各停用の8両の5050系を4000番台化にしても車両足りるんですかね？
去年も5166編成も4111編成にしてましたし。
いつから運用なんですか
お疲れ様です。
今回も無塗装なのですね。J-TRECを出る時点でラッピングしておけばいいと思うのですが•••。
色はまだ未塗装ということですか？
早く東横線のQシートに座りたい✨
明日学校帰り見る
ロングシート状態でもいいので相鉄線内で乗りたいです。
5050系のPシートに乗りたいです。
撮影お疲れ様でした。
QSEAT連結の車両の運用開始が楽しみですね。
4113編成、4114編成が運用開始したら撮影しに行こうと思います。
これ八王子駅で見ました。
訂正
今回甲種輸送された4両は、4113F・4114F用とされていました。しかし、長津田検車区到着後、ラッピングされ、4114F・4115F増結用であることが判明しました。
概要欄は、訂正しました。
東急5167編成と5168編成は4000番台に改番ですね。
5167Fと5168Fの長津田入場も時間の問題、8連での運行終了がもうすぐそこまできている…