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完成したCBを見せに行ったら、メチャクチャ機嫌悪かった…

2023-02-24
完成したCBを見せに行ったら、メチャクチャ機嫌悪かった…



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　ハンバーグ師匠「TOKYOハンバーグ」MV

39 comments

  1. その、ハンバーグっていうの、なんなの？面白くないし、やめたら

  2. ホリエモンは面白くて、面白くて仕方ないんだろな。

  3. ヒロミさん見てると所さんの凄さもわかります。
    今でこそ好きなこと好きなようにやって収益出る。
    一般人が旧車レストアしてた動画で儲かるのだから、ヒロミさんならなおさら！
    雑誌DAYTONAはそのはしり、見本のようです。

  4. ハンバーグ師匠の単車の良さが分かりませんでした。ごめんなさい。
    自分の意見てす。どんな単車になるか楽しみにしてたけど、え？コレ？
    って思っちゃいました。

  5. 結局どんなカスタムするかは人それぞれだけどこんな改造するならわざわざcb乗らんでもいいやんって思うなぁ。
    cbのかっこよさが台無し

  6. もったいねぇなぁ
    マジでにわかだわ
    こんなカスタム嫌いです

  8. ひろみさんの工具置いてあるところにライフルが飾ってあるのが気になりすぎて、途中から話が入ってこなかった笑

  10. 見せに行く人間違えてるやろ〜
    全然響いてない！😂
    Nさんがカスタムしたのに
    自分がやったかの言いっぷり！
    やめて〜！

  13. ヒロミのCB、ハイカムにしてるのに4本だしマフラー？？？　意味わからね～…　ボアアップしてクランクシャフト削って、結局走りは街乗り！　よくわからん…！！

  15. 最初は機嫌悪くてダルソウにしてるけど
    ナンバー全部隠してるから準備して楽しみだったんだろうなぁ
    でも
    バイクトークしてると相手が金でバイクいじっててるだけのニワカに気づいて残念なんだろうなぁｗ
    バイクは違法改造はだめだだけどフルカスタムしてもいいし
    できるだけ原型にとどめて四本出しが好きっていうのもありだし
    スタイルはそれぞれでいいとおもいます＼(^o^)／

  18. お笑いにも、そんくらい真剣な目で打ち込んでれば、視聴者の機嫌も損ねないのにな～、あ、きくらげかぶってるほーなｗ

  20. 私も750ライダー早川光に憧れました😊少年チャンピオン毎週買ってたなあ！ヒロミさんの気持ちわかります！CB400F私も乗ってました！

  24. そもそも「CB」という言葉を安易に使いすぎ（まぁホンダの命名にも問題があるんだけど…w）
    ヒロミの乗ってるCBとハンバーグ師匠のCBは名前が同じ「CB」ってだけで別物、新型旧型という流れも存在しない全くの別物
    だいたい世界最速を目指した旧CBと、まったりのんびりを目指した新CBじゃ生い立ちからして違う
    新CBは腰下が水冷のCB1300からの流用の「無理やり」空冷だからヒロミからしたら「CB」と呼ぶのも抵抗があるんだろう
    まぁ新CB1100がダメってわけじゃない
    けどヒロミのCBと同じみたいに言われると「ちょっと待て」となるのは仕方ない

  27. ヒロミさんが広告塔で「仮想通貨詐欺はお任せください」と言っている弁護士事務所と契約したものの、その弁護士から、なんと騙され、二重に詐欺被害に遭いました‼（真実）同じ歳なんだから、お詫びとして、おじいちゃん色の ベンツ560SLを私に譲ってくださいな‼マジで‼って、伝えてください。

  29. 5ヶ月たっても何度も観ちゃう動画に仕上がってるなぁ〜。
    師匠にはぜひともヒロミさんみたいになってほしい。

  31. ひろみさんと同じ年代なのて　昔からのバイク好きの話しは共感もするし面白いですね🎵

  33. 師匠エンジン切るとき一回吹かすクセ辞めたほうがいいですよ
    ダサいです

  34. 初代カタナが好きな人に、現行カタナをこう改造しましたっても興味ないよなあ

  37. 愛着あり旧車。絶妙な、音や色、
    最近出た新車やろうには、かにゃわない。バイク沢山あるとガソリンの匂いがただようわ、乗りたいな〜

  39. ７５０ライダーのヒカル君を知らない世代なのですねぇ。私はＣＢ乗りでは無いし、全話読んだ訳では無いけれどバイクやアニメ好きなので知っています。
    ＣＢの思い出と言えば、２０～３０年位前、当時は７５０ｃｃ以上のバイク乗る人なんてほとんど居なかった時代、
    身長１４０ｃｍあるかないかの女の子がＣＢ１３００（だったと思う）に乗っていて、両腕イッパイに延ばしてもお尻がシートの黒い部分に全く届かなくて
    白いタンクの上に座っていました。小さい体でタンクの上に座るからつま先がステップにかろうじて触れる程度、どうやって変速しているのだろう？
    それより赤信号になったらどうするの？と思って付いていったら、赤信号では機用にお尻をずらせて左足べったりに着地、でも右足の先がタンクの給油口の位置で
    右手はグリップにかろうじて触れる程度、平坦なら良いけれど、坂道の信号だったらブレーキ前後とも掛けられない状態でどうやるのだろうと不思議でした。
    当時は未だ教習所では大型は取得出来ない時代、運転は凄く上手くて平気な顔して大型バイクを器用に操作しているのを見て、
    あんな特殊な技術が無いと大型バイクの免許って取得出来ないのだと思いました。ＣＢは自分の所有するバイクで乗り慣れていると思ったです。

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